נפתרו כל הסוגיות הסבוכות שעמדו על הפרק והסכם הרפורמה בנמל חיפה יוצא לדרך. תבוצע השקעה נרחבת בשירותי המטען הכללי, עם אופציה להקמת נמל עמוק מים בעתיד וכן סוכם על תכנית פרישה מרצון שתאפשר לנמל להתאים עצמו למצבת העובדים הדרושה בעתיד

הוועדה לתיאום וביצוע של ההסתדרות אישרה לאחרונה מספר סכסוכי עבודה חדשים בהם סכסוכי עבודה במכון התקנים, בחברת נמל אילת וברשות החדשנות

יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: ״אנו דורשים הכרעות כאן ועכשיו. 1300 עובדים קמים כל בוקר, מסתכלים ממול, רואים נמל קם, ואילו אצלם עדיין לא נחתם בטחון תעסוקתי, אין אצלם תשתיות חדשות. כל בוקר שלנו הוא כך. לא סתם הסיר גלש והכל התפוצץ״

אמש נערך דיון נוסף בביה״ד הארצי לעבודה. הצדדים סיכמו על מועדים להמשך מו״מ אינטנסיבי וביה״ד דחה לעת עתה את בקשת ההסתדרות והוועדים להסרת צו המניעה נגד שביתה

לדברי אשל ארמוני, ״הגיע הזמן לסגור עניינים ובשביל זה לא צריך בית משפט״. הוסיף״ כך נתפנה כולנו להתמקד בהתייעלות, שיפור השירות והיערכות לעתיד״

השר התייחס בנאומו בפתיחת כנס PORT2PORT למו״מ המתקיים בימים אלה מול העובדים וההסתדרות, לנמלים החדשים שעתידים לפעול כאן בקרוב, ולנושא המשקיע האסטרטגי. ״אם וכאשר יסוכם על הליך להכנסת משקיע אסטרטגי בכל אחד מהנמלים הקיימים, חברות יעמדו בתור להשתלב בפעילות הנמל

בבקשה שהוגשה לפני זמן קצר לביה״ד הארצי לעבודה מבקשת ההסתדרות לקבוע דיון דחוף בסוגיית הרפורמה בנמלים. בדיון תדרוש ההסתדרות את זכותם של העובדים לפתוח בשביתה. הנהלת נמל אשדוד לבית הדין: הורה לעובדים לנהל מו״מ בתום לב

קבלו טעימה מתוך הספר על השיעור שלימד אלון חסן את שוקי סגיס, מנכ״ל נמל אשדוד דאז. ספרו של יואב צוקרמן הוא מסמך מרתק, החושף את יחסי הכוחות וזירת הקרבות בין הנמלים לבין הממשלה לאורך השנים