בהנחיית השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג, לא תמשיך היחידה הארצית להגנת הסביבה הימית במשרד לטפל ולבחון מסמכים שהגישה חברת קצא״א עד לקביעת דיון בממשלה שיקבעו מהו עתיד יישום ההסכם שחתמה קצא״א להגדלת היקף פקידת מכליות נפט את מסוף אילת

השרות קארין אלהרר, מרב מיכאלי ותמר זנדברג: ״מחויבות להחלטה המשותפת ולדרישה להכניסה לחוק ההסדרים, כך שתאפשר מעבר יעיל ומהיר למערך תחבורה חשמלי״. התכנית, שמתוקצבת ב-650 מיליון שקל, מיועדת לאוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה, קידום אזורים מופחתי זיהום בערים ועוד

השירות, שיחל לפעול במחצית הראשונה של 2024, יפעל בין צרפת וארה״ב בקו מונטואר דה ברטאן – בולטימור. אניות החברה החדשנית מונעות על ידי רוח במפרשים בשטח של 4,200 מ״ר ומגיעות למהירות מסחרית של 11 קשר

היחידה הארצית להגנת הסביבה הימית של המשרד להגנת הסביבה הובילה השבוע תרגיל לניטור אצירה ושאיבה של זיהום שמן בים במפרץ חיפה

יחד עם זאת הצהיר יו״ר נשיאות המעסיקים והעסקים, ד״ר רון תומר, כי גופי הממשלה בעצמם לא מאפשרים חיבור לאנרגיות מתחדשות ואפילו לא לגז טבעי. הוסיף: עסקת החבילה המתגבשת צריכה להביא להגדלת הצמיחה. לא נסכים להעמסת עלויות על נוספות על המעסיקים והמגזר הפרטי

המשרד להגנת הסביבה חישב בדו״ח מיוחד את המחיר הכספי של כלל הפליטות לאוויר בישראל. מתוך סכום זה, העלות החיצונית של גזי חממה, המשפיעים באופן דרמטי על משבר האקלים, הסתכמה ב-11.3 מיליארד שקל

המלצות הוועדה כוללות קידום חבילת צעדים להפחתת זיהום אוויר ממקורות תחבורתיים במפרץ חיפה, בהם הנעת משאיות אשפה ומשאיות בנמל באמצעות חשמל או גז טבעי, הפחתת פליטות עשן נראה לעין מכלי שייט, בחינת תמריצים להגעה של כלי שיט מופחתי זיהום לישראל ועוד

הגוררים החדשים, מתוצרת חברת Terberg Benschop ההולנדית, יצטרפו לצי הגוררים של הנמל ויאובזרו בשבועות הקרובים בסנסורים שונים ובמסוף של מערכת ה-TOS. הגוררים מצוידים בתקן יורו-5 לנטרול זיהום מגזי פליטה