ועד עובדי צים הודיע היום על החרפת הצעדים הארגוניים בחברה, על רקע חוסר התקדמות במשא ומתן עם ההנהלה בעקבות עסקת המכירה המתוכננת של החברה לגורמים זרים

במכתב דחוף לשר הממונה על רשות החברות, מתריעה מירי רגב כי פיצול החברה ומכירתה להאפג-לויד יפגעו ב״צי הברזל״ ובאספקה הימית בחירום; דורשת להפעיל את ״מניית הזהב״ כחסם אפקטיבי

עכשיו זה רשמי: האפאג-לויד רוכשת את צים תמורת 4.2 מיליארד דולר במזומן. במקביל, קרן פימי תקים חברה ישראלית חדשה שתפעיל את קווי הסחר האסטרטגיים לישראל ותחזיק במניית הזהב של המדינה. אלי גליקמן: "החזרנו לבעלי המניות הון הגבוה פי חמישה משווי החברה בהנפקה"

בפגישת חירום בהסתדרות הזהירו ראשי הוועדים של אל-על, ארקיע וישראייר מפני פגיעה אסטרטגית בחברות המקומיות; יו״ר איגוד עובדי התחבורה: ״העדפת חברה זרה שלא מעסיקה ישראלים ולא משלמת מסים בארץ היא זלזול בעובדים״

נייר עמדה דחוף קורא לממשלה להטיל וטו על העסקה באמצעות ״מניית הזהב״; מזהיר מפני השפעה זרה על עורק החיים הימי של ישראל ומתריע מפני משבר עמוק בכוח האדם הימי

החלטה היסטורית משנה את חלופת נבטים לצקלג כמענה לצפי של 40 מיליון נוסעים בשנה בנתב"ג; התכנון בדרום יואץ במקביל לקידום שדה התעופה ברמת דוד בצפון להבטחת רציפות תפקודית וביטחונית

על פי הדיווחים, ענקית הספנות הגרמנית וקרן ההשקעות הישראלית יחלקו ביניהן את הפעילות: פימי תנהל את הקווים האסטרטגיים לישראל ואת הצי הנושא דגל כחול-לבן, בעוד האפג-לויד תשתלט על הפעילות הגלובלית ומערך השיווק הבינלאומי. ועד עובדי צים: ״הופתענו״

יו"ר מועצת המובילים, גבי בן-הרוש, קורא למשרד התחבורה להטיל סנקציות על לקוחות ומסופים שמסרבים לפעול בלילה. בדיון להחייאת פרויקט "לילה טוב", דרש בן-הרוש לתמרץ את הנהגים עצמם ולהרחיב את שעות פעילות המסופים: "לא יעלה על הדעת שבשעה 17:00 הכל נסגר"