בשבוע שעבר נחתמו הסכמי העברת פעילות מחלקת הים מנמל אשדוד לחברת נמלי ישראל והסכמי חילופי שטחים לקידום דרכי גישה מסילתיים וכבישים לנמלי אשדוד והדרום. אבי אדרי: עובדי מחלקת הים גדלו בנמל ותהליך המעבר לא היה פשוט

כל אחד מהמנופים החדשים מסוגל להרים בכל הנפה שתי מכולות בגודל של 20 רגל, ובמשקל כולל של 66 טון, לגובה של עד 50 מטר מעל הקרקע. גובהו של כל מנוף הוא כ-140 מטר

יו״ר ועדת הכספים שלח את נציגי נמל חיפה, רשות החברות ועיריית חיפה לדיונים מחודשים על מנת להגיע להסכמות. אשל ארמוני, יו״ר חברת נמל חיפה, בדיון: תהליך ההפרטה הזה כבר החל. כבר קיבלנו הצעות של 18 חברות

דירקטוריון חנ״י אישר הערב את המלצת ועדת האיתור לבחור את יצחק בלומנטל לתפקיד מנכ״ל החברה. בלומנטל יחליף את שלמה ברימן שעתיד לפרוש מתפקידו בחודשים הקרוביפ

הממגורה, המשתרעת על פני שטח של כ-25 דונם בחלקו המערבי של נמל חיפה, משמשת לפריקה של יותר מ-3 מיליון טון דגנים מיובאים המהווים כ-75% מיבוא הגרעינים לארץ. הזוכה במכרז יקבל הרשאה להפעלת הממגורה למשך 10 שנים

הרפורמה בנמלים עולה שלב: מחלקת הים של נמל חיפה עברה לניהולה של חברת נמלי ישראל. העברת הפעילות תאפשר את קידום התחרות בנמלים הקיימים והחדשים ושיפור השירות לטובת הציבור הרחב. בהמשך צפוי מעבר של מחלקת ים אשדוד לחנ״י

חידוש רישיונות הכניסה לנמל לשנת 2020 יתבצע באופן מקוון; לחברות תובלה יתאפשר חידוש עד לשנת 1220. מאז כניסתה של המערכת, קוצר משמעותית הליך חידוש רישיון הכניסה לנמל

חברת נמלי ישראל יוצאת בהליך מיון מוקדם למכרז להפעלת רציף העבודה בנמל אשדוד למשך 15 שנה. הרציף, בשטח של כ-60 דונם, ישמש עבור תעשיית חיפושי הגז הטבעי והפקתו בים