נשיא איגוד לשכות המסחר: עובדה היא שמאז החלטה 2118, הועברו לא פחות מ 20 הצעות חוק מקרב משרדי הממשלה, מספר דומה של הצעות חוק פרטיות, ואין ספור הוראות רגולטוריות חדשות הונחתו על המגזר העסקי

דבר ידוע הוא שמובילים ימיים נוהגים לעכב סחורות של יבואנים/משלחים/סוכני מכס בגין חובות קודמים, בגין השהיות או בגין נזקים שנגרמו למכולות. האם המובילים רשאים לעכב סחורות עד לקבלת הכספים? עו״ד נדל עם הסברים

הצעה להטיל מס קנייה על כלים חד״פ היא הזדמנות טובה להיזכר בתכלית העומדת בבסיס הטלת מס קנייה במדינת ישראל, ולנסות להעריך, בזהירות, האם ישיג מס זה את מטרתו

רגולציה חכמה תהיה עקבית, ודאית, נגישה ובהירה לציבור, תנוהל באמצעים טכנולוגיים ותשאף למתן שירות מיטבי, קיצור תהליכים, הפחתת בירוקרטיה, הטמעת מטרות הרגולציה ועידוד היענות אצל המפוקחים. עו״ד גיל נדל על ״הערכות השפעת רגולציה חדשה״ RIA

ניתוח נתוני הסחר הישראלי - אמיראתי בחודשים האחרונים מציב את איחוד האמירויות בין 20 שותפות הסחר הגדולות של ישראל. המשך המגמות הנוכחיות צפוי להביא את האמירויות, כבר בסוף 2021, להיקף סחר דומה לזה של שותפות סחר ותיקות וחשובות כמו רוסיה או ברזיל

נשיא איגוד לשכות המסחר, הגיב לעיקרי הרפורמה לפתיחת המשק לייבוא, והוסיף כי ״עם הרחבת הייבוא לישראל ופישוטו היה צריך לבטל גם את הפטור ממע״מ על ייבוא אישי, הגורם להפסד בהכנסות המדינה ולהפסד של מקומות עבודה״

התכנית צפויה להפחית את הנטל הרגולטורי על יבואנים, במיוחד קטנים ובינוניים; התחרות תגדל, דבר שיוביל לירידת מחירים ולחיסכון משקי של כ-5 מיליארד שקלים. כמו כן, מגוון המוצרים שישווקו בארץ צפוי להתרחב משמעותית

הממונה על התקינה רשאי להטיל עיצום כספי על מפר שהיה יסוד סביר שהפר הוראה מהוראות סעיף 16א בחוק התקנים או סעיף 14א בפקודת היבוא והיצוא. עו״ד גיל נדל עם סקירה וטיפים על השינוי בגישת משרד הכלכלה והתעשייה