במסגרת הקשר ארוך השנים של הנמל עם עמותת ״פתחון לב״ עובדי החברה סייעו לארוז מזון לחיילים בחזית וארגנו ערבי בידור לחיילים מגולני ומהנדסה קרבית כמו גם גיוס לטובת עובדי זק״א וחבילות לטובת עובדי נמל שגויסו בצו 8

הוועדה המיוחדת לעובדים זרים בכנסת בחנה את נושא הבאת עובדים זרים נוספים והגדלת המכסות לענפים השונים בשל המחסור בכוח אדם שנוצר בעקבות המלחמה. גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים והמסיעים: עקב המחסור בנהגים נוצר קושי לשמר את העבודה הסדירה בשוק התובלה

מנהל נתב״ג, אודי בר עוז, בדו״ח אוקטובר: ״מאז 7 לאוקטובר מדינת ישראל נמצאת בתקופה קשה ומאתגרת שהשפעותיה ניכרות גם על תחום התעופה האזרחית״. מתחילת השנה שונעו בנתב״ג 290,846 טון מטען, ירידה של 6.55% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

על פי התכנית שאושרה ניתן יהיה להרחיב את היקף הטיסות עד לכמות של מיליון נוסעים בשנה. יחד עם זאת נדחתה הבקשה להאריך את מסלול השדה הקיים כך שיהווה שדה תעופה משלים לנתב״ג

מנכ״ל אתיחד, אנטונואלדו נבס, הודה בראיון שנערך במסגרת התערוכה האווירית בדובאי כי ״הביקוש לטיסות מישראל עדיין קיים, אבל המצב הנוכחי משפיע״. נבס הוסיף: ״שהדברים יחזרו לשגרה, אני בטוח שכולם יזכרו שאתיחאד לא הונעה רק משיקולי רווח״

עובדי הנמל גייסו מאות אלפי שקלים לעזרה ותמיכה בזמן המלחמה כאשר בעבור כל סכום שנתרם על ידי העובדים, חברת נמל חיפה תרמה סכום כפול. עובדי הנמל ביקרו את חיילי גולני מחטיבה 300 וארגנו יום הפנינג לילדי קיבוץ נחל עוז המפונים

ד״ר יורם זבה עדכן כי קוד ISPS נקבע לנמלי ישראל לדרגה הכי בטוחה וכי משרד האוצר עובד על הפרטים לפוליסת ביטוח שתכסה את כל הנושאים הרלוונטיים לבעלי האניות הפוקדים את ישראל. ד״ר זבה אף ביקש להודות לעובדי הנמלים ולרגולטורים שמתגייסים למתן פתרונות

בעקבות מלחמת חרבות ברזל: משרד הכלכלה והתעשייה והמשרד להגנת הסביבה מודיעים על הקלות במסלול להפחתת פליטות גזי חממה, התייעלות באנרגיה וצמצום תופעת אי החום העירוני, כדי לסייע ליזמים ולפרוייקטים – במיוחד בשדרות, יישובי חבל התקומה וישובי הצפון