שיקו זאנה לעופר מלכה: חברת הנמל מתחה את משאביה הפנימיים עד הקצה. ללא גיוס 50 העובדים הזמניים, לא ניתן יהיה לצמצם את העומס בקצב שתוכנן. הפתרון שההסתדרות מציעה מספק מענה חלקי בלבד

הקמת מפרצי החירום היא חלק מפרויקט בטיחות נרחב שמקדם משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, בהשקעה של כ-90 מיליון שקלים

זאת במעמד נשיא המדינה, רובי ריבלין ובכירי המשק הישראלי. האירוע התקיים בסימן אחווה וחיים משותפים של החברה היהודית עם החברה הערבית, מתוך רצון לחזק את השוויון

האמנה מהווה נדבך חשוב ביחסים הנרקמים בין המדינות, מספקת ודאות למשקיעים ומעודדת השקעות ושיתופי פעולה כלכליים ועסקיים. אמנת המס, הסכם ההגנה על ההשקעות ומזכרי ההבנות שנחתמו על ידי משרד האוצר, מניחים את התשתית הנדרשת להגדלת שיתוף הפעולה הכלכלי

משמעות החלטת בית המשפט המחוזי בתל אביב היא שלא כל מסמך אשר תכתיר הרשות כתרשומת פנימית, יקבל באופן אוטומטי את הגנת בית המשפט, וזאת ככל הנראה לאור תקנות סדר הדין החדשות, אשר מחייבות גילוי ועיון מסמכים נרחב בין צדדים לתיק

עופר מלכה, מנכ״ל משרד התחבורה, כותב ליו״ר חברות נמלי חיפה ואשדוד כי עליהם לממש את אחריותם למציאת פתרון לצמצום התור התפעולי. ״זוהי אחריותכם לפעול כפי שהוסמכו חברות הנמל שלכם כדי לספק שירות בלוחות זמנים קצרים״

אבי אדרי, יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: ״מצאנו פתרונות חלופיים שמייתרים את גיוס העובדים: שינויים בהרכבי היד, תגבור של עובדים מהמנהל ומבתי מלאכה. הגענו לפוטנציאל של 45 עובדים״

הרכבת סיימה את הרבעון המדווח ברווח כולל של 1.8 מיליון שקל, בהשוואה לרווח כולל של 32.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. ההפסד במגזר המטענים מיוחס בין היתר להקטנת כמות רכבות המטען המופעלות, בשל הפסקת תנועה יזומה לצורך עבודות תשתית ופיתוח