יו"ר האיגוד גד שפר: הסכמנו להיטל צפיפות ל-3 חודשים בלבד, לא נוסיף לשלם על צפיפות שהנמלים אשמים בה

חברת ממן דוחה את רוב טענות חברות ההובלה וטוענת כי חברות ההובלה עצמן דורשות יחס מועדף. טוענת כי רש"ת אחראית למצוקת החנייה ורמפות השחרורים

הממשלה אישרה את מינויו של רו"ח גדעון סיטרמן (52) לתפקיד מנכ"ל משרד התחבורה. סיטרמן, המחליף את אריה בר, ייכנס ביום ראשון הקרוב לתפקיד

חברות ההובלה: "המצב קשה". טוענות כי ממן מעמידה כוח אדם מצומצם ובלתי מיומן, אינה מקצה אנשים לסבלות וניטול, חוסמת את מקומות החנייה עם כלי רב פרטיים ומקצה לחברת אגרקסקו מקומות איחסון על חשבון שאר החברות. ממן דוחה את הטענות

נציגי איגוד המשתמשים בהובלה ימית ונציגי קונפרס EMTA סיכמו על החלת היטלי צפיפות למשך 3 חודשים בלבד. בנמל חיפה ייגבו 30 דולר ל-TEU בעוד שבנמל אשדוד ייגבו 22.5 דולר. ההיטל יחול על כל מכולות היבוא והיצוא

בשנת 2005 דורגה ישראל במקום ה-42. ישראל נמצאת במקום ה-56 ביחס לכוח עבודה לאוכלוסיה. נמצאת במקום הראשון בתחום ההוצאות על מו"פ כאחוז מתמ"ג

ערך החלב נאמד בכ-2.15 מיליארד שקל וחלקו 11.2% מסף התפוקה החקלאית. מחיר החלב המפוסטר עלה בשנת 2005 ב-4.2% בעוד מחירי הדבש ירדו ב-2.2%

סבינה בירן, מנכ"ל ישראייר בשש השנים האחרונות, עוזבת את התפקיד. ישראל בן חיים, מנהל נתב"ג בעבר, מונה לתפקיד