בהודעת לשכתו של ראש הממשלה אנואר איברהים נאמר כי האיסור ייושם באופן מיידי והוא בתגובה להתנהלות ישראל בסכסוך עם חמאס. ההצהרה ביום רביעי ציינה גם את חברת הספנות הישראלית צים שעוגנת בנמלי המדינה משנת 2002

יו״ר חברת נמלי ישראל עוזי יצחקי בועידת ישראל לעסקים: ״ביום שאחרי המלחמה, צפויה פעילות רבה בנמלי הים. נמלי ישראל יהיו כאן ערוכים ומוכנים לקליטת כל הציוד הנדרש לשיקום עוטף עזה. אנחנו מכשירים שטחים לוגיסיטיים, משדרגים את השירותים הימיים ומפתחים את תשתיות התח

שאול שניידר, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד, השתתף בוועידת ישראל לעסקים ואמר: ״מתחילת המלחמה אנו בנמל אשדוד עובדים סביב השעון. השפעת החות׳ים על העיכוב בתובלה הימית הוא כ-20 ימים. אמנם מחירי התובלה הימית עלו, אבל לא בצורה דרמטית״

הסכם הקוד-שייר ארוך הטווח מאפשר טיסות המשך ללקוחות הטסים בין ישראל ליבשת אמריקה לטיסות החל מ-1 בינואר 2024 והטבות הדדיות למועדוני הלקוחות של שתי החברות

בפנייה מבקשת השרה להקפיא את העלייה במס הקנייה על רכב חשמלי, המתוכננת ל-1 לינואר 2024, במטרה למנוע עלייה ביוקר המחייה. המס צפוי לעלות מ-20% ל-35%, והעלייה התלולה בשיעור המיסוי תגרום להתייקרות מחירי הרכבים החשמליים

נחמה רונן, יו״ר קבוצת ממן, ציינה עם זאת כי מדובר בחלק קטן מהיבוא למדינת ישראל. רונן התייחסה להודעת קבוצת לופטהנזה על חזרתה לפעילות בישראל וציינה: ״אין לי כל ספק שגם חברות נוספות יודיעו על חזרתן לפעילות״

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר ציין בפנייה למינהל המכס כי עקב האיום החות׳י ההפלגות לישראל יתארכו בכ-20 יום ויש צפי לעלייה של 15-20 אחוז בדמי ההובלה. מבקש ממינהל המכס: עקרו את תוספת העלויות הנובעות מהארכת המסע מערך הטובין לצרכי מכס

העובדים ובני משפחותיהם נהנו מכניסה לסרט קולנוע לבחירתם, וכן, כיבוד, שתיה ושי לכל עובד. אלי בר יוסף, מנכ״ל נמל אשדוד: שמחים על ההזדמנות להוקיר את עובדי ועובדות הנמל