שווי ההזמנות של האניות שהתקבלו עד כה עומד על 2 מיליארד דולר. היעד של מספנות יונדאי לשנת 2018 כולה – הזמנות לאניות חדשות בשווי של 13.2 מיליארד דולר

על פי דוח רספ״ן זמן השהייה הממוצע לאניית המכולות לא השתנה משמעותית אך ניתן לראות שיפור קל בנמל חיפה מול הרעה בנמל אשדוד. עלייה משמעותית בטיפול בגרעינים בנמל אשדוד. ד״ר יורם זבה: צמיחה של 5.8% במכולות היא צמיחה שהיא מעבר לסף שהגדיר משרד התחבורה

באתר נמל חיפה הועלו לאחרונה חוברת תעריפים שעוצבה מחדש וכן מחשבונים לשנת 2018 בהם מחשבון מכולות, מחשבון כלי שיט ומחשבוני מטען כללי משופרים

נמל חיפה רשם צמיחה של 5% בפעילות המכולות כאשר במהלך השנה האחרונה שונעו בנמל 1,340,028 TEU. גידול משמעותי של 33% נרשם בשינוע מטעני יבוא בתפזורת עם שינוע של כ-2 מיליון טון. אשל ארמוני: ״תהליך התייעלות משמעותי עדיין לפנינו״

נשיא ומנכ״ל חברת הספנות היפנית, איזו מורקמי, ציין בדבריו בפתח 2018 כי בשנה זו תחוזק דקיסת הרגל של החברה לקראת מאה השנים הבאות. ״נקדם יוזמות ולפתח עסקים חדשים באמצעות חדשנות טכנולוגית ורפורמה במודל העסקי״

במחצית הראשונה של השנה הוזמנו 63 אניות מטען כללי. מרבית ההזמנות לאניות חדשות מגיעות מבעלי אניות מיפן. על פי הערכות המחירים הנמוכים מגבירים את הביקוש

מערכת השער החדשה כוללת תהליכים אוטומטיים בשירות עצמי על ידי הנהגים. עם תחילת הפעלת המערכת החדשה התלוננו המובילים היבשתיים כי המערכת החדשה אינה פועלת כראוי וגורמת לפקקים בכניסה וביציאה מהנמל

הסתיים בהצלחה פרוייקט לוגיסטי מורכב לפריקת קטר חשמלי ושש קרונות דו קומתיים ברציף הקישון בנמל חיפה. בכך עברה הרכבת שלב נוסף בדרך לרכבת חשמלית ראשונה בישראל. הפרוייקט נעשה בשת״פ של חברת סיגל ספנות, עם חברת נמל חיפה וחברת בומברדייה