משרד הכלכלה: פורסמו תוצאות מכרז ליבוא בשר טרי
14.01.21
משרד הכלכלה: פורסמו תוצאות מכרז ליבוא בשר טרי
משרד הכלכלה והתעשייה מפרסם את תוצאות המכרז ליבוא בשר טרי במכסות פטורות ממכס. הזוכים התחייבו לשווק בשר טחון טרי במחיר לצרכן של 29-31 שקל לק״ג: נטו מלינדה, שופרסל ואדום גרופ
עו״ד ענבר טור שלום, היועצת המשפטית של נמל אשדוד. העדפה לרכש ישראלי
16.11.20
נמל אשדוד: העדפה לרכש תוצרת ישראל בכל מכרז
עו״ד ענבר טור שלום, היועצת המשפטית של נמל אשדוד: להגדיל את היתרון הניתן ליצרנים ישראלים באמצעות תיקון חקיקה וליזום חקיקה שתעניק ליצרנים ישראלים העדפה נוספת במכרזים ממשלתיים במיוחד בתקופת הקורונה
ממגורות דגון בנמל חיפה
15.11.20
חנ״י: מכרז להפעלת ממגורת הגרעינים בנמל חיפה
הממגורה, המשתרעת על פני שטח של כ-25 דונם בחלקו המערבי של נמל חיפה, משמשת לפריקה של יותר מ-3 מיליון טון דגנים מיובאים המהווים כ-75% מיבוא הגרעינים לארץ. הזוכה במכרז יקבל הרשאה להפעלת הממגורה למשך 10 שנים
רציף בנמל אשדוד. תמונת אילוסטרציה
25.10.20
חנ״י: מכרז להפעלת רציף העבודה בנמל אשדוד
חברת נמלי ישראל יוצאת בהליך מיון מוקדם למכרז להפעלת רציף העבודה בנמל אשדוד למשך 15 שנה. הרציף, בשטח של כ-60 דונם, ישמש עבור תעשיית חיפושי הגז הטבעי והפקתו בים
אל על: ההנפקה מתקיימת היום
16.09.20
אל על: ההנפקה מתקיימת היום
על פי הערכות המשקיע החרדי אלי רוזנברג צפוי לרכוש בהנפקה מניות בשווי 101 מיליון דולר, שיקנו לו כ-44.9% מהחברה ואת השליטה בה
מטרונית בחיפה. הדמייה באדיבות משרד התחבורה
09.09.20
משרד התחבורה: מכרז להפעלת קווי המטרונית במטרופולין חיפה
פרסום המכרז התאפשר לאחר שבית המשפט העליון קיבל את ערעור המדינה, בעניין העדפת תוצרת הארץ ורכש הגומלין. החברה שתזכה במכרז, תפעיל את שלושת קווי המטרונית, המופעלים כיום על ידי חברת דן צפון, ושני קווי מטרונית חדשים
רש״ת: מכרז להקמת מעבדת קורונה בנתב״ג
09.08.20
רש״ת: מכרז להקמת מעבדת קורונה בנתב״ג
הזוכים במכרז יצטרכו להביא ציוד רפואי ועובדים מחו״ל, על מנת שלא לפגוע בכוח האדם של משרד הבריאות למעבדות הקורונה. הנוסעים היוצאים לחו״ל יגיעו לצורך הבדיקה כ-72 שעות טרם הטיסה ללקיחת דגימה
גוררת בנמל אשדוד. עוברים לחנ״י
02.08.20
חנ״י: מכרז לאיתור מנכ״לים לחברות התעבורה הימית בחיפה ובאשדוד
על פי המכרז, כל מנכ״ל שייבחר ינהל חברת בת ממשלתית, תחתיה יעבדו מחלקות הים בנמל חיפה ואשדוד שיעברו לחנ״י. כל אחת מחברות הבת תפעל במרחב הנמלי הרלוונטי למתן שירותי ים, ותיתן שירות לכלל הגורמים הפועלים באותו מרחב