מערכת האיתות והבקרה מסוג ETCS Level 2 תותקן בכל הציוד הנייד הקיים של צי רכבת ישראל, המורכב מ-192 רכבות, עם אופציה ל-34 רכבות נוספות הכוללות בין היתר, גם כלים רכבתיים נוספים. תכנון הפרויקט צפוי להתחיל בינואר 2019 והתקנתו תימשך כ-40 חודשים

בין ההסכמות: הפיכת התקן האירופאי לפיגומים למחייב, הטמעת החובה לשימוש ברשתות מגן בעת עבודה בגובה, הגדלה משמעותית של תקני המפקחים במינהל הבטיחות בעבודה, הסדרת תחום המנופים, הכנסת מפרט בטיחות למכרזי החשב הכללי ועוד

מדובר במכרז לפרויקט בנייה מתוכנן בשווי של 3-4 מיליארד דולר, שאמור לקשר בין שתי הממלכות. הפרויקט מתוכנן להתחיל להיבנות באמצע 2021

יו״ר חברת נמל חיפה ציין כי חברת הנמל נערכת לתחרות באמצעות פרישה של 200 עובדים ותיקים, חיסול משרות פיקטיביות ושורה של כלים בלתי יעילים שיובילו לחיסכון. ״אם נעמוד בלו״ז נהיה מוכנים לתחרות בזמן״

השטח המוצע במכרז משתרע על פני 18,217 מ״ר וחנ״י קבעה כי המחיר המקסימלי השנתי יעמוד על 90 שקל למ״ר בתוספת מע״מ. הזוכה במרכז יקבל את השטח ל-25 שנה

משרד התחבורה פרסם מכרזים להקמת שני חניונים תת-קרקעיים בתחנת תל אביב סבידור ובתחנת הרצליה, כמו גם שני חניונים עיליים יוקמו בתחנת נתניה ובתחנת באר שבע צפון. השר כץ: ״המיזם נועד להנגיש את הרכבת גם לרוכבי האופניים״

פרסמה מכרז לחכירה לטווח ארוך של לחכור 14 אניות בנפח של 2,500 TEU וכן 24 אניות מכולה בנפח של 1,800 TEU. יש לצפות כי האניות הללו יוזמנו כחדשות במספנות שונות ויוחכרו לחברה כשהן מצוידות במערכות פילטרים מתקדמות

מדובר בעלייה של 24% לעומת יולי אשתקד בו שינע הנמל 109 אלף TEU. נמל חיפה מעריך: בקצב זה יחצה הנמל לראשונה בישראל את רף 1.5 מיליון TEU בשנת 2018. נמל עומד לקלוט עד סוף השנה כ-30 עובדים חדשים לטובת הגדלת הפעילות בסקטור המטען הכללי