פעילות חברות התעופה במסגרת המכרז אמורה להוסיף בין 12 ל-15 טיסות מטען לשבוע מ/אל ישראל ולהוסיף כ-35% לנפח המטענים הקיים. אמיר שני, אשר היה בין יוזמי רשת הביטחון: ״פעלנו על מנת להוסיף נפח וזמינות לשוק ההובלה, ולהוריד את המחירים לרמה שפויה״

משתתפי הוובינר שקיים אתר PORT2PORT ועסק בהובלה האווירית בשוק הישראלי חשפו כי השוק הישראלי זקוק ל-29 טיסות מטען שבועיות. רונן שפירא: אופטימי לגבי הסיוע הממשלתי לחברת אל על. אמיר שני: זיהינו את הסכנות האורבות לשוק כבר בתחילת מרץ

טילס, איש עסקים ישראלי שעבד ברשות הנמלים והרכבות ובעל ניסיון בתחום הספנות, נמצא במגעים מתקדמים עם משקיעים בינלאומיים לשם הקמת קבוצת רכישה שתתמודד על הזיכיון להפעלת נמל חיפה. טילס סייע לאחים נקש במכרז להפרטת נמל אילת

לצורך חיבור המתחם החדש אל רשת המסילות תיסגר תחנת אשקלון ויחולו שינויים בתנועת הרכבות באזור. הפרויקט, שעלותו כ-600 מיליון שקל וצפוי להסתיים בחציון השני של 2021, כולל סלילת 11 ק״מ מסילות מחושמלות

מנכ״ל נמל אשדוד בפועל התראיין בוועידת הכלכלה והתעשייה וציין כי ״אנחנו מתעקשים שכחלק מהסכם הרפורמה יהיה מרכיב התייעלות משמעותי״. כמו כן התייחס לנושא החדשנות ועדכן כי לאחרונה זכו ארבע חברות סטארטאפ במכרז של הנמל לפיתוח טכנולוגיות ימיות

המשפכים החדשניים של חברת בדשקי האיטלקית נרכשו בעלות של 18 מיליון שקל. הרכישה כוללת שני סוגים: משפך לפריקת קלינקר הפורק בקצב של 800 טון לשעה ושני משפכים לפריקת גרעינים בקצב פריקה של 550 טון לשעה

לטענת המשתתפים בכנס שקיים בנושא איגוד לשכות המסחר, עורכי מכרזים במגזר הציבורי מערימים במכוון קשיים כדי למנוע מעסקים קטנים ובינוניים להשתתף במכרזים שהיקפם נאמד ב-60 מיליארד שקל בשנה

בעקבות יוזמה משותפת של חברת נמל אשדוד ומשרד האנרגיה הנמל יספק לעצמו את כל צרכי האנרגיה בזכות מהלך רחב הכולל, בין היתר, הקמת תחנת כוח פנימית לייצור חשמל באמצעות גז טבעי, שדרוג למערכות מיזוג האוויר והחלפת אמצעי תאורה מיושנים