מתחילת השנה עומד הרווח הנקי של קבוצת ממן לסך של 17.4 מליון שקל. זאת לעומת הפסד של 34.1 מליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הקבוצה הציגה קיטון בפעילות מסוף המטענים האווירי, אך גידול משמעותי בתחום השירותים הלוגיסטיים ובשירותי תעופה

מוטי לוין הגיע ל- UTi ישראל היישר מקבוצת ממן עם טונות של ניסיון ותפיסת ניהול מגובשת שכבר הותירה סימניה בעולם הלוגיסטיקה הישראלי. על הקיר במשרד שלו תלוי שרטוט המבנה החדש אליו עוברת UTi בימים אלו ממש – רמז לשינוי ארגוני מאד עמוק אותו חווה החברה בימים אלה. א

המכרז מתקדם ללא כנפיים: רשות החברות תזמן בשבוע הבא את החברות שנותרו להפקיד ערבויות של כ־3 מיליון שקל ולהגיש תוכנית עסקית מלאה

תחת ידיו של עופר לינצ'בסקי, מנכ"ל קבוצת ממן, חודרת הקבוצה לראשונה לתחום הלוגיסטיקה הימית, מקימה מסוף מכולות ימי בנמל אשדוד ומתמודדת על זיכיון ההפעלה של נמל אילת. ועדיין, ליבה של הקבוצה הוא במסוף האווירי בנתב"ג. כשהתחרות בין המסופים האוויריים גוברת והמטעני

הסתיים המכרז השני על שטחים בפארק נמלי ישראל באשדוד 3 החברות הזוכות: לוגיסטיקר, ע.ע.ד בע"מ, וקשרי ים בשטח כולל של כ-100 דונם. מנכ"ל קבוצת ממן: "ממן חודרת לתחום הלוגיסטיקה הימית ועתידה להקים מסוף מכולות רב עוצמה בנמל אשדוד"

משרד האוצר הודיע כי 12 גופים עלו משלב ה-PQ במכרז. מנכ"ל חנ"י:"היזם יידרש להוכיח מחשבה ומקוריות רבה כדי להתגבר על מרחק הרב יחסית של הנמל ממרכז הארץ ולהתגבר על עלות ההובלה היבשתית המושטת על המטענים המשונעים דרך הנמל"

סיגל מנהיים-קצוביץ', מנכ"לית סוויספורט ישראל גאה בשגשוג של המסוף בשוק הישראלי. בראיון ל-port2port היא מספרת על ההישגים של החברה השנה ועל ההצלחה מעבר לתחזיות למרות ולא בזכות מדינת ישראל

תביעתם של נוסעים בטיסה של ארקיע מאילת לנתב"ג שעוכבו בירידה לשדה במשך חצי שעה וללא מזגן עובד נדחתה בביהמ"ש לתביעות קטנות בתל אביב בטענה כי אדם סביר לא היה מגיש תביעה בגין עיכוב כזה