נשיא איגוד לשכות המסחר ציין כי ״הבעיה המרכזית כיום היא האפליה שהממשלה מנהיגה בחוקים המיוחדים שלה מול המגזר הקמעונאי. מדינת ישראל לא עוזרת למגזר ענף זה, שמבקש רק דבר אחד: שוויון בתנאי תחרות״

החברה מדווחת על זינוק של כ-25% בהשוואה לרבעון הקודם ולרבעון אשתקד ועל זינוק של 200% בהיקף ההזמנות מסין. אירית קריאף: ״ממליצים לצרכן הישראלי לבצע את הרכישות בעסקאות בהן המיסוי משולם מראש״

נשיא לשכת הספנות הישראלית אמר כי הלקוחות רואים את השדרוג בציוד המנופים לאניות המכולה הגדולות, וההכנות לפיטורי עובדים, אבל לא חשים במאמצים מיוחדים לשפר את השרות והיחס ללקוחות. הוסיף: המתנה של שנתיים לנמלים החדשים היא גרועה מאוד

עו״ד שמוליק גרוסמן, היועץ המשפטי של ארגון סוכני המכס, מבקש להרגיע את סוכני המכס וטוען במאמר המצ״ב כי ״סוכני מכס ומשלחים בינלאומיים הנותנים אשראי ללקוחותיהם העסקיים אינם נדרשים לרישיון למתן אשראי״

מדובר בגידול של 4.9% לעומת ספטמבר אשתקד ובחודש ספטמבר החזק ביותר בהיסטוריה של הנמל. מתחילת השנה שינע הנמל 6.8 מיליון TEU

עמילי מכס רבים כלל לא מודעים לכך שהם או החברות באמצעותן הם פועלים נדרשים לרישיון על מנת להמשיך ולספק אשראי, מימון או בטוחות ללקוחות, וזאת החל מה-1 ביוני 2017

ועדת הפנים והגנת הסביבה בראשות ח״כ יואב קיש קוראת לממשלה בשלב ראשון, לאמץ ולהשוות את ההחלטה שקיבלה בעניין המשך פעילותו של שדה התעופה בהרצליה גם לעניין שדה דב ולתאם מול הגורמים הרלוונטיים את המשך פעילות השדה האזרחי

בשבוע שעבר אישרה ההסתדרות סכסוך עבודה כללי במשק ודורשת כעת מהממשלה ומהמעסיקים הסכם שיבטיח את זכות העובדים לעבודה בטוחה. ברשימת מקומות העבודה הצפויים לשבות: חנ״י, נמלי חיפה, אשדוד ואילת ונמל מספנות ישראל. אם לא יושג הסכם ההסתדרות תשבית את המשק רק בנובמבר