ועדי העובדים בנמלים: "העמדת צוותי מו"מ ללא סמכויות אשר מתאמצים למשוך המו"מ מוכיחה כי נתניהו מעוניין בשביתה;האוצר בתגובה: "משרד האוצר דוחה מכל וכל את הטענה כאילו הוא חפץ בשביתה. שביתה בנמלים תגרום נזקים עצומים למשק ולאזרחים"

”בתחילת חודש הבא תקיים ועדת הכלכלה דיון עם שר התחבורה והממונה על ההגבלים העסקיים שיתבקשו להביא הצעות חלופיות במידה והמכרז למכירת ארקיע לא יגיע לידי מימוש. ההצעות יצטרכו לקחת בחשבון מחד את ההגנה על העובדים מפני פיטורים והרעת תנאי העסקתם, ומאידך שמירה על הא

בשל התארכות השבתת התחבורה הציבורית בבאר שבע, הודיע שר התחבורה מאיר שטרית כי בכוונתו להביא לפתרון בעיית התחבורה בעיר עוד השבוע. בימים אלה מגבש משרד התחבורה פתרון בהתאם להנחיות השר שטרית

היום, ‏יום שלישי‏ ‏11‏ ‏ינואר‏ ‏2005, נערך טקס פתיחה חגיגי של המסחר בבורסה לניירות ערך בתל אביב בהשתתפות בעלי אל על, איזי ודדי בורוביץ

"בכדי למנוע פגיעה אנושה נוספת במגזר העסקי ובכלכלת ישראל, מחויבת הממשלה להכין כבר עתה תכנית אופרטיבית מוגדרת שתהווה חלופה של ממש לסחר החוץ של ישראל במקרה של שביתה נוספת. זאת בעקבות איום עובדי הנמלים לפתוח שוב בשביתה". כך דורש אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות ה

זוכרים את הטרמינל הישן בנתב"ג? אולי בקרוב אפשר יהיה לחזור אליו; הפעם כדי להמריא ולנחות בטיסות פנים ארציות. זו רק אחת האפשרויות לשימושיו העתידיים של הטרמינל, שנותר ריק לאחר הפעלתו של נתב"ג 2000 ב-2 בנובמבר 2004. אפשרויות נוספות: טרמינל לטיסות פרטיות בינלאו

משרד התחבורה בוחן אפשרות לפרסם באמצעי התקשורת רשימות של נהגים שרשיונם נפסל בעקבות שיטת הניקוד או פסיקות של בתי משפט תעבורה, כך הודיע אתמול שר התחבורה, מאיר שטרית

ועדת הכספים אישרה אתמול (3/1/05) רפורמה במיסוי הדלקים, לפיה בתוך חמש שנים יושווה המס המוטל על סולר למס המוטל על בנזין, וזאת במקביל להחזרי בלו סלקטיביים לקבוצות משתמשים מצומצמות. תחילתו של המהלך ב- 1 בינואר 2005 וסופו ביולי 2009