הדיונים, שיתקיימו מדי יום בכפר המכביה, צפויים להימשך עד ה-10 ביוני בתקווה להגיע להסכמות חדשות אשר יבטיחו את יכולת התחרות של הנמלים הקיימים בנמלים החדשים. אבי ניסנקורן: אם לא תהיה פריצת דרך – אעמוד על זכות השביתה

הגוררת הוותיקה, אשר נבנתה על מספנות ישראל בשנת 1992, נמכרה לחברת ספנות יוונית תמורת 360 אלף שקל. הגוררת החדשה ״אלעד״ תשמש להכנסת אניות ענק בנמל

שר התחבורה התייחס לנושא הנמלים החדשים באירוע לציון הנפקת האג״ח של חברת נמלי ישראל והעביר מסר לעובדי הנמלים: ״תהיה כאן תחרות בדיוק כמו שסיכמנו״. הוסיף: התחייבתי שמתוווה התעריפים לא ישתנה – השנה חסכו המשתמשים 100 מיליון שקל

ח״כ כבל מתח ביקורת קשה על הנעשה בפרויקט ועל שר התחבורה והוסיף: ״פרויקט ענק שלא עמד בלו״ז. זמן הוא לא זמן ותקציב הוא לא תקציב״. מנכ״ל הרכבת: תוך 7 שנים עשינו מה שבאירופה עושים ב-40-50 שנה. הקו לירושלים ייפתח ב-23 בספטמבר

האזור החדש יקיף מגוון של תחומים כולל אחסון, מסחר ותעשייה והוא חלק מתכנית נרחבת למקסם את הרווחים הכלכליים מפעילות נמלי הים

בדיון הוצגה עמדה אחידה בדרישה להקים את שדה התעופה בנבטים. יו״ר ועדת הכלכלה, ח״כ איתן כבל, קרא לראשי הרשויות בצפון ובדרום להפעיל את הכוח הפוליטי שלהם בעניין. ציין: נזמן את כל מפקדי חיה״א לשעבר לקבל את עמדתם

בעקבות ישיבת חירום שכינסה אתמול ועדת הנמלים של מועצת המובילים הוחלט להנחות את חברות ההובלה להוריד ב-50% את כמות המשאיות שתגענה לנמל אשדוד החל מהיום

עשויים להחליט כי בכל פעם שתהיה שביתה בנמל תצא הודעה אוטומטית לחברות ההובלה להפסיק ולפקוד את הנמל. מועצת המובילים מעריכה: המשבר בנמלים הולך ללוות אותנו במשך השנתיים הקרובות עד לפתיחת הנמלים החדשים, המשאיות לא תהיינה בנות ערובה