אייל זלץ, יו״ר ועד טרנספורט בנמל חיפה, התייחס להבנות שהושגו בנמל חיפה: הצלחנו להשיג ביטחון תעסוקתי לעשר שנים מיום פתיחת הנמלים, נושא שהדאיג את העובדים. הנושאים הנוספים הם רשת ביטחון לפרמיה למשך 7 שנים הסכם פרישה נדיב לוותיקים. זלץ הדגיש כי ההסכם טרם חתום

זאת לאחר שעובדי סקטור התפעול סירבו לפרוק אניות מלט ברציפי הנמל ודרשו כי בצוות העבודה ישתתפו שלושה אתתים במקום אתת אחד. בית הדין לעבודה קיבל את עמדת הנהלת החברה והורה לעובדים לחזור לעבודה מלאה

במסגרת יישום התכנית האסטרטגית לקליטת אניות ענק בנמל אשדוד הסתיימו עבודות השדרוג על מנוף גשר ברציף 23 כאשר עבודות שדרוג על מנוף זהה נוסף אמורות להסתיים במהלך נובמבר. עלות הפרויקט המבוצע על ידי חברת KALMAR הינו 8 מיליון יורו

בית הדין קיבל את טענת נמל אשדוד כי התיקון לתקנות החברות הממשלתיות כללים בדבר העסקת קרובי משפחה חל על התובעים בהיותם בסטאטוס של ״מועמדים״ בלבד ואין מדובר בהחלה רטרואקטיבית

נשיא חברת הספנות הטייוואנית מונג-ג׳יי לי הגיע בראש משלחת לביקור עבודה ולדיונים אסטרטגיים על העמקת הפעילות עם חברת נמל אשדוד, ושמע על מבצע לפינוי המכולות הריקות שנמצאות בנמל

מנכ״ל חברת נמל אשדוד ציין כי חברת נמל אשדוד ״בהחלט יכולה לעורר עניין אצל גורמים בינלאומיים רציניים הפעילים בתחום נמלי הים והמטען הימי״. הוסיף: שותף אסטרטגי יכול להביא את נמל אשדוד להתמודדות טובה יותר וגם להפוך אותו לנמל אזורי-גלובלי

ההסתדרות טענה בבית הדין הארצי לעבודה כי המבוי הסתום במו״מ נגרם בשל הנהלת הנמל וכי הדרך היחידה להגיע להסכמות היא להתיר נקיטת צעדים ארגוניים. בית הדין הארצי הורה לצדדים להיפגש לשלושה ימים נוספים של משא ומתן מרתוני

על פי ההסכמות ועדי העובדים בנמל חיפה יסכימו למכירת הזיכיון להפעלת נמל חיפה למשך 34 שנים לידי משקיע אסטרטגי כגון חברת ספנות או חברת טרמינלים בינלאומית. כ-200 עובדים יפרשו פרישה מוקדמת ויקבלו על כך פיצוי של 2.5 מיליון שקל בממוצע