נמל אשדוד מתכנן לקלוט 32 סוורים חדשים באופן מיידי ואת שאר העובדים עד למחצית שנת 2018, וזאת מתוך מכרז שפורסם בעבר והיה מיועד לאוכלוסיות ייעודיות. בלומנטל לאור הכרזת ההסתדרות על סכסוך עבודה: לא נהסס לפנות לבית הדין לעבודה ולנקוט בכל האמצעים העומדים לרשותנו

בהחלטתו כתב השופט כהן כי השביתה בה פתחו העובדים אתמול היא ״דרך פעולה כוחנית ולא מידתית״. עוד קבע בית הדין האזורי לעבודה כי ״הצעדים הארגוניים נעשו שלא כדין״

ביום ראשון מהבוקר ועד השעה 12:00 המשק יושבת לאות סולידריות, בין השובתים: רשות שדות התעופה, נמלי הים, חברות התחבורה הציבורית, חברות הביטוח, הבנקים, כלל משרדי הממשלה ויחידות הסמך, קופות החולים ומוסדות רבים

היום בשעה 10:30 בבוקר יתקיים דיון בבית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע בניהולו של נשיא בית הדין לעבודה, יוחנן כהן, וזאת בשל השביתה הפראית בה פתחו מנהלי העבודה בנמל אתמול בשעות אחר הצהריים

מנהלי העבודה בנמל אשדוד פתחו בשביתה פראית ומשבשים באופן חמור את עבודת הנמל. הנהלת חברת נמל אשדוד פנתה לבית הדין האזורי לענייני עבודה על מנת לדרוש את חזרתם לעבודה סדירה. הסיבה לשיבושים: סירובם של מנהלי העבודה לעמוד בהסכמי העבודה ולבצע פעילות הדרכה

יו״ר חברת נמל אשדוד ומנכ״ל חברת הנמל נפגשו עם בכירים בחברות הספנות יאנג מינג, Evergreen וחברת OOCL ועם גורמים מקבילים בנמלי ים מרכזיים. דנו בדרכים להעמיק את השת״פ עם נמל אשדוד

ד״ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות: שמח לראות כי מדי שנה מגיעים לכאן יותר ויותר אנשים, לשכת הספנות צלחה במאבקה על חשיבות השירות בנמלים. אורנה הוזמן בכור: צריך לשים את הלקוח במרכז, אבל אי אפשר לעשות את זה לבד. מנדי זלצמן: מחכה לנו תחרות אכזרית

לטרמינל האוטומטי, שנבנה בשנחאי בהשקעה של 1.2 מיליארד דולר, יכולת אחסון התחלתית של 4 מיליון TEU. בציוד האוטומטי המופעל ללא מגע יד אדם: 130 רכבים אוטומטים, 26 מנופי גשר ו-120 מנופי שער. מערכת הניהול של הטרמינל מאפשרת גם בדיקות מכס אוטומטיות