נמל חיפה אירח את יאכטת המפרשים הגדולה בעולם
26.11.17
נמל חיפה אירח את יאכטת המפרשים הגדולה בעולם
היאכטה המפוארת, באורך של 144 מטרים ועם שלושה תרנים של מאה מטר גובה כל אחד, נקשרה לרציף רק לאחר שהוצבו בו פנדרים להגן עליה מכל פגע. אשל ארמוני: נשקול להתאים רציף ייעודי עבור מגה יאכטות
צים מכניסה טכנולוגיית בלוקצ׳יין לענף הספנות
20.11.17
לראשונה בענף: צים מיישמת טכנולוגיית בלוקצ׳יין בשימוש בשטרי מטען אלקטרוניים
השלימה בהצלחה את השלב הראשון בשימוש שטרי מטען אלקטרוניים מבוססי טכנולוגיית בלוקצ'יין. צים: הכלי החדש מאפשר משלוח מאובטח של מסמכים מקוריים ויאפשר פישוט תהליכים וחיסכון
לוג אין: שירות קונסולידציה יומי חדש גם במטענים באוויר
15.11.17
לוג אין: שירות קונסולידציה יומי חדש גם במטענים באוויר
מציעה ביחד עם חברת Transarya שירות האחדת מטענים יומי בין טורקיה ונתב״ג. בני סלמון: הצלחנו להשלים את החתיכה החסרה בפאזל ולספק את השירות ללקוחות
גרימלדי: ה״גראנדה ניו יורק״ הצטרפה לצי החברה
13.11.17
גרימלדי: ה״גראנדה ניו יורק״ הצטרפה לצי החברה
אניית הגלנוע החדשה תשנע אלפי כלי רכב בקו שבועי בין צפון אמריקה לים התיכון. השטעון לישראל יעשה בנמל סלרנו שבאיטליה. האנייה, מסוג PCTC, הינה בעלת קיבולת של כ-6,700 מכוניות
מימין לואיג׳י פצ׳לה גרימלדי, שר התחבורה ישראל כץ ונתן אלאלוף, נשיא קבוצת אלאלוף
01.11.17
קבוצת אלאלוף וגרימלדי חגגו יחד באירוע משותף
שתי החברות חגגו יחדיו 70 שנות להיווסדה של קבוצת גרימלדי ו-50 שנות פעילות של גרימלדי עם אלאלוף בישראל. אורח הכבוד ישראל כץ: בטוח שגרימלדי ואלאלוף ימשיכו להרחיב את הפעילות עם הקמת הנמלים החדשים
דגם של אנייה אוטונומית שצפויה להתחיל ולפעול בעוד שנה מהיום
26.10.17
סוכנות הייעוץ מקינזי: בשנת 2067 מקצוע השילוח ייכחד מן העולם
סוכנות הייעוץ מקינזי פרסמה מחקר אשר צופה כיצד ייראה מגזר הספנות בעוד 50 שנה מהיום, תקופה בה היא חוזה כי בימים ישוטו אניות אוטונמיות בנפח של 50 אלף TEU לצד מכולות מודולריות בעלות כושר ריחוף
נמל לטקיה בסוריה
22.10.17
בקרוב: קו ספנות ישיר בין סוריה לרוסיה
קו הספנות יפעל מנמל לטקיה בסוריה לנמל נובורוסיסק ברוסיה ויהיה מיועד בעיקרו לתוצרת חקלאית. משך ההפלגה בין הנמלים יהיה שבעה ימים
רכבות בנמל פליקסטאו. תמונה באדיבות נמל פליקסטאו
17.10.17
נמל פליקסטאו: ממשלת בריטניה אישרה שדרוג תשתיות הרכבת
במימון השדרוג, שייעשה בעלות של 290 מיליון שקל, יתמכו חברת האטצ׳ינסון המנהלת את נמל פליקסטאו ורשת הרכבות הבריטית. לנמל שלושה טרמינלים המוקדשים לאינטר-מודל