מטרת ההסכם שנחתם והינו בעל תוקף של 3 שנים היא הגדלת מספר המכולות המועברות באמצעות רכבות SAR בין נמל המלך עבדולעזיז בדמאם לנמל היבש בריאד

רכבת ישראל החלה להפעיל רכבות חשמליות חדישות עם 12 קרונות באורך של כ-315 מטרים וקיבולת של כ-2,000 נוסעים

חדר המצב של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים נפתח עם פרוץ המלחמה ופועל מדי יום כדי לגבש תמונת מצב תחבורה עדכנית. מנכ״ל המשרד משה בן-זקן: ״משרד התחבורה הוא גורם משמעותי לתמיכה ברציפות תפקוד מערכת הביטחון בפרט והמשק בכלל״

כמות הסחורות שיובאה ברכבת במהלך 11 החודשים של השנה הסתכמה ב-206,379 טון, גידול של כ-58% לעומת 130,307 טון בתקופה המקבילה אשתקד

שיקו זנה: ״מדינת ישראל קיבלה החלטה אסטרטגית להשקיע בתשתיות רכבתיות, ואנו פועלים לקידום החלטה זו ביתר שאת. בתקופה הקרובה אנו נסיים את חיבור הנמלים החדשים, את המסילה המזרחית, מסילת 431 ונתחיל בבניית מגה הפרויקט של חיבור קריית שמונה לאילת״

קבוצה מספר שלוש, המורכבת מהחברות אלסטום, אלקטרה ומנרב, זכתה במכרז הענק של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להקמת קו הרכבת הקלה מחיפה לנוף הגליל ונצרת. שרת התחבורה רגב: ״הבעת אמון מרגשת בחוסנה הכלכלי והחברתי של מדינת ישראל בעיצומה של מלחמה״

מנכ״ל המשרד: בהנחיית שרת התחבורה המשרד ושלוחותיו נערך לגיבוי כלל המערכות והתשתיות, אשר יאפשרו לנו לתפקד בעת הפסקות חשמל ממושכות. חשובים במיוחד הם מערכי הנמלים באוויר וביבשה המהווים סמלי השלטון של מדינת ישראל ושומרים על שערי המדינה וקשר עם העולם

הסכם היסטורי בין רכבת ישראל לרשות מקרקעי ישראל לפיתוח שטחי מסחר, תעסוקה ומגורים ומתחמי הרכבת. התוכנית החדשנית לקידום הקמת מתחמי מסחר, תעסוקה ומגורים בשטחי תחנות הרכבת היא פרי עבודה מקצועית מעמיקה שביצעו צוותי היגוי משותפים לרכבת ולרמ״י