נשיא איגוד לשכות המסחר טוען בפניות לרשות התחרות ואף למבקר המדינה כי הרשות כשלה חמורות בהפעלת סמכויותיה בכל הקשור לתפקוד נמלי הים, ובמחדל זה תרמה ישירות ומשמעותית להעלאת יוקר המחייה בישראל. לין: שורש הבעיה - היעדר תפוקה בפריקת מטען כללי

התערוכה הווירטואלית של PORT2PORT 2022 תיפתח לקהל המבקרים ביום ראשון הקרוב, ותהיה זמינה אונליין עד שלישי. התערוכה הווירטואלית תכלול ביתנים של חברות מתחום שרשרת האספקה הלוגיסטית וכמו כן תכלול את כל ההרצאות, המצגות והפאנלים שהיו במהלך הוועידה

מאות יבואנים ויצואנים מהבולטים בסחר החוץ הישראלי השתתפו אתמול בוועידת PORT2PORT 2022 שנערכה במתכונת ייחודית באולפני מזמור. את המליאה, בהנחייתו של גיא זהר, פתחה שרת התחבורה מרב מיכאלי, ומיד לאחריה החל סבב פאנלים מרתקים

ראש רספ״ן פרסם הוראה זמנית שתוקפה חודש ימים ולפיה הכנסת אניות גרעינים תתבצע לאחר אניות הנושאות בעלי חיים ולפני אניות הפוקדות רציף מסחרי ואניות מכולה. ההחלטה ניתנה על רקע המערכה באירופה, ומצוקת אספקת מזון ומספוא זמין בארץ

בתום דיון סוער על הפקק בנמלים ביקש ח״כ רון כץ דיווח משרת התחבורה. יוזמי הדיון, ח״כ כלפון וח״כ השכל, היפנו אצבע מאשימה כלפי ההסתדרות ואמרו כי הפקק משליך ישירות על יוקר המחייה. הוועדה קראה לשנות את כתב ההסמכה של מספנות ישראל. אבי אדרי: אין שביתה בנמלים

ד״ר יורם זבה כותב במכתבו לשרת התחבורה מיכאלי כי ״אנו חושבים שיש לקיים בדחיפות ישיבות משותפות עם נציגי הלקוחות מתוך הנחה שלא כל התורה מתבטאת בדיונים עם מנהלי הנמלים ובביקורים אצלם״. טוען: הקשר החיוני בינינו קיבל מפנה לרעה בהשוואה לעבר

רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך

התקנות שהוגשו על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים גובשו על ידי רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה ומבוססות על אמנה בינלאומית. בכך מאמצת ישראל את הרף הבינלאומי ומצטרפת למדינות המובילות באכיפת צמצום הזיהום בים