עבודות שדרוג המסוף בחיפה כללו הוספת מסילה שלישית, הארכת שתי המסילות הקיימות מ-400 ל-740 מטר באופן שיכפילו את קיבולת המסוף. השר ישראל כץ: אני בטוח שנמל חיפה ירחיב את הפעילות שלו. מנדי זלצמן: הלב הפועם של הסחר בצפון הוא נמל חיפה

במהלך חודש נובמבר נפרקו בנמלי ישראל (יבוא) 2,930 אלפי טון מטען, בעוד שבטעינה (יצוא) מדובר בסך של 2,021 אלפי טון מטען. עלייה של 13.9% ביבוא כלי הרכב

רב חובל יגאל מאור חקר במשך שלוש השנים האחרונות את דרכי הפעולה של הסינים ברחבי העולם, וגילה את תלותם בייבוא הימי. לאחרונה הוא חלק את מסקנות מחקרו העצמאי לגבי דרך פעולתם באזורנו

מהסקירה עולה כי נרשם גידול של כ-10.3% במספר המכולות שטופלו בנמלי ישראל וזאת על אף הקיטון במספר המכולות הריקות שנפרקות בשני הנמלים. שיעור הגידול ביבוא הינו כמעט כפול משעור הגידול ביצוא של מכולות מלאות

נפח הפעילות בנמלי ישראל במהלך חודש אוקטובר ירד ב-10% לעומת חודש ספטמבר, ככל הנראה בגלל החגים. במהלך אוקטובר נפרקו ונטענו בנמלי ישראל 27,897 רכבים

מנהל רשות הספנות והנמלים העביר את ההרצאה המרכזית בכנס הספנות הישראלי שגרמה לעניין רב. מאור הרצה על דרך המשי החדשה, כוונות הסינים באזור והסביר מדוע בחרו לבנות נמל חדש בחיפה דווקא

שר התחבורה ישראל כץ: למהפכת התשתיות בישראל תועלת מסחרית ומדינית המשפיעה על כל האזור, "ישראל תשמש גשר לשלום". הוסיף: הגיע הזמן שהנמלים לא יהוו מקום אחסון לכלי רכב. ד"ר זבה בנוגע למצב הספנות הישראלית: אני חושש שאנו עלולים להגיע למצב של אל-חזור

זאת לקראת דיון המשך בוועדת הכספים בנושא התנהלות נמל אשדוד הגורמת לעלייה ביוקר המחייה. ד"ר זבה: מחדל התנהלותי. קוראים לרגולטורים להכתיב כללים לפי צורכי המדינה