יו״ר דירקטוריון חברת נמל חיפה ציין כי הוא מאמין כי רק על ידי הפרטת הנמל והעברת הבעלות למשקיע פרטי יידע הנמל כיצד להתמודד עם התחרות. ארמוני: מאמין שההסכמים הקיבוציים בנושא הרפורמה ייחתמו בשבועות הקרובים

לראשונה, ניתן לעקוב בזמן אמת אחר הביצוע של כל עגורן בנמל, שפורק או טוען מכולות, כולל חישוב ממוצע העבודה של כל מנוף, בזמן אמת. כמו כן, לראשונה בישראל, ניתן לעקוב בזמן אמת אחר הביצועים בכלל אניות המטען הכללי בנמל. זוהר רום, דובר נמל חיפה: ״מדובר במהפיכה״

הפורום, בראשות ד״ר יורם זבה, פנה במכתב למנכ״לית משרד התחבורה בו ביקש להביע הערכה לכל השותפים למיזם ״לילה טוב״, וזאת עם כניסתו לפעילות משודרגת בנמלי חיפה ואשדוד. ״חשבון פשוט מראה בבירור שהיתרון למשק הוא אדיר בהשוואה לתשלומי המענקים״

נשיא לשכת הספנות ד״ר יורם זבה שיבח את עובדי נמל אשדוד על נחישותם להמשיך ולעבוד תחת איומי הרקטות. ציין: זוהי בהחלט שעתכם היפה. מחזקים את ידכם״

הדוחות הכספיים של חברת נמל חיפה מספרים על שיא של כל הזמנים בהכנסות, ברווחיות ובשינוע המטענים. החברה מסיימת את השנה עם רווח נקי של 177 מיליון שקל עלייה של 85% לעומת אשתקד. אשל ארמוני: ״זו התוצאה של שת״פ בין הדירקטוריון, ההנהלה, הוועדים והעובדים״

למרות פעילות הפרויקט היקף פעילות המשאיות בלילה בנמלים עדיין נמוך כאשר הפעילות בנמל אשדוד שואפת לאפס. גבי בן הרוש: ״צריך לשנות את שעות הפעילות. אם כל מפעל יוכל לעשות הובלה אחת נוספת, המשמעות היא מהפכה בענף התחבורה וההובלה״

לפני כשעתיים חודשה פריקת צוברים בנמל אשדוד באמצעות חופנים. הדבר נעשה, ככל הנראה, לאחר שהתקבלה הסכמה שבעל פה בין משרד התחבורה והמשרד להגנת הסביבה בנושא

מנהל רספ״ן התייחס לעלייה החדה בזמני ההמתנה הממוצעת של אניות מכולה לשירות בנמלי אשדוד וחיפה במהלך החציון הראשון של 2018 וציין כי ״הנזק הכלכלי הוא אדיר ובא לביטוי בהיטלי צפיפות ובעליית דמי הובלה לישראל שכבר קיימים״