החברה הציגה רווח של 554 מליוני דולרים ברבעון זה, לעומת "רק" 498 מליוני דולרים ברבעון המקביל אשתקד. בתשעת חודשי 2013 הציגה החברה 1.2 מיליארד דולרים רווח

לא אחת מעכבים מובילים, סוכנים או משלחים בינלאומיים מסירת משלוחים בשל חוב. האם מדובר בהתנהגות חוקית, מתי מותר לעכב משלוח ותחת אילו תנאים?

בניסיון להגן על הצרכן קבעה הרשות להגבלים עסקיים מגבלות על תיאום מחירי כרטיסי טיסה, היטלי הובלה אווירית יעדי טיסות וכו

סוכן מכס גבה תשלום מהלקוח אולם סירב לשלם למוביל בגלל שהמטען הגיע ליעדו באיחור. בית המשפט קיבל את טענת המוביל והורה לסוכן לשלם

נתוני מדד SCFI מצביעים על ירידה כוללת של 1.4% בשכלול דמי ההובלה בכל אזורי הסחר, בשבוע שעבר בהשוואה לשבוע שקדם לו. בסחר שבין אסיה ואירופה נרשם שיא שלילי של 540$ ל- TEU ולטענת אנליסטים, הירידות המתמשכות ברמת דמי הובלה הינן תוצאה ישירה של מאבק הניתש בין המוב

זאת לעומת רווח של 1.028מיליארד דולרים ברבעון המקביל אשתקד. בחברה מציינים כי תחום המכולות ממשיך להיות בקשיים עקב עודף היצע, דמי הובלה נמוכים ושוק תחרותי. קבוצת האם, על כל מגוון הפעילויות שלה, רשמה רווח של 371 מליוני דולרים ברבעון זה

יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית הגיב הבוקר לטענותיו של שרגא ברוש. שפר: "מניסיוני אני יכול לקבוע שהסכמי תפעול בין חברות הספנות הם בד"כ לטובת המשתמש, ובמקרים רבים הוא יכול לקבל מחיר נמוך יותר משוכר ה"סלוט" מאשר ממפעיל הקו"

במחצית 2011 הציגה OOCL גידול מאד מרשים של 9.4% בכמות המכולות ששינעה. יו"ר הקבוצה: תנאי הסחר במחצית הראשונה של 2011 קשים והתחזית לשנה זו צפוייה להיות מאכזבת. במחצית זו הזמינה OOCL עשר אניות ענק בקיבולות של 13,208 TEU