הפגיעה בפעילות הימית וההובלה היבשתית של נמלי סין הביאה לתפוסה מלאה של הפלאגים עבור מכולות הקירור, עובדה המובילה את חברות הספנות לפרוק את המכולות בנמלים אחרים. היטל צפיפות של 1,000 דולר פר מכולת קירור

החברה מעדכנת על שינוי סבב הפקידה של שירות ZP8 כך שיאפשר טרנזיט טיים משופר בין נמלי דרום סין כמו גם שיפור זמני השינוע ביצוא מארה״ב וקנדה וכן פקידה נוספת בנמל וונקובר

החברה מחזקת את פעילות היבוא מארה״ב עם שירות שבועי, ישיר ומהיר מנמלי ניו יורק וסוואנה ומשיקה מחירון חדש לשנת 2020. תובלה משולבת: שנת 2019 היוותה שנת צמיחה משמעותית

מחקר של החברה הדניתeeSea מצא כי ביצועי צים באמינות ודיוק לוח הזמנים הם מהטובים בעולם. המחקר של החברה הדנית העצמאית התבסס על כ-140,000 אירועי הגעה ויציאה מנמלים של כ-130 קווים בנתיבי הסחר המרכזיים

השירות השבועי אשר יפעל בימים קבועים מספק קישור ישיר בין נמל אלכסנדריה לנמל נובורוסיסק עם טרנזיט טיים מהיר של ארבעה ימים. השירות מגיע לטרמינל המודרני NUTEP בנמל הרוסי

החברה קיבלה לרשותה את המכולות החדשות שנבנו בסין בזמן שיא. צים: המכולות החדשות שנכנסו לשירות הן שלב ראשון של מהלך הצטיידות וחידוש מקיף של לשנת 2020

המטען המיוחד, שכלל שלוש יחידות Break Bulk וכן שתי מכולות שטוחות באורך 40 כל אחת, הועלה על אניית ZIM San Diego בסין ונפרק בסיאטל בארה״ב

צים הובילה 725 אלף TEU בהשוואה ל-730 אלף TEU ברבעון השלישי של 2018 - ירידה של 0.7%. בתשעת החודשים הראשונים של השנה החברה רשמה הפסד של 14.2 מיליון דולר לעומת הפסד של 73.9 מיליון דולר אשתקד. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: השגנו את היעדים שהצבנו לעצמנו וחזקנו את מע