צים סיימה את 2006 ברווח של 80 מיליון דולר – ירידה חדה של 57.2% לעומת שנת 2005. את הרבעון הרביעי של 2006 סיימה צים ברווח של 9 מליון דולר לעומת 32 מליון דולר ב- 2005

הסימולטור הימי, הינו גשר אוניה המדמה וממחיש לקציני הים מזג אוויר, תנועה והפעלת גשר פיקוד באונייה. מטרת הסימולטור להכשיר את קציני הסוחר הישראליים לשרת על גבי אוניות מתקדמות

לדברי בכיר מצרי נרשמה עלייה ניכרת בחשיבות תעלת סואץ לתנועת הסחר מישראל ואליה בייחוד עבור חברת צים אשר הגדילה את מספר האוניות העוברות בתעלה

הסימולטור, היחיד מסוגו במזרח התיכון, יתרגל צוערים וקצינים לתפקידים על גשר פיקוד של אוניית סוחר וידמה בין השאר מצבים שונים של הפלגות סוערות ומצבי תאונות

באיגוד המשתמשים בהובלה ימית טוענים כי בעקבות מחאת האיגוד חברות הספנות הודיעו על הקפאת היטלי הצפיפות עד לבירור הנתונים עם האיגוד. גד שפר: בעיות הצפיפות בנמלים צריכות להיפתר על ידי הנהלות הנמלים והממשלה

שווייה של כל אוניה עומד על כ-133 מיליון דולר. במסגרת תוכנית ההצטיידות של החברה אושרה העסקה לרכישת שתי האוניות ואופציה לרכישת אוניה נוספת בנפח דומה. האוניות יימסרו לחברה בתחילת שנת 2010

חברי הכנסת מחו על הפגיעה של חברת צים בנמל אילת המהווה "נכס אסטרטגי" על פי החלטת הממשלה מ-1992 וקראו למשרד התחבורה לפרט את הצעדים שכוונתו לנקוט על מנת למנוע פגיעה בנמל ובעובדיו. מנכ"ל צים: נעלמה ההצדקה הכלכלית והלוגיסטית לעבור לנמל אילת

במהלך ביקורו באירוע הדגיש סגן נשיא פעילות השילוח הבינלאומית בחברת UTi כי יש צורך להשתמש בכלים טכנולוגיים מתקדמים על מנת לייצר שרשרת הספקה באיכות גבוה. מר אוטול נפגש לאחר הרצאתו עם בנימין נתניהו