טורקיה, סוריה וירדן חתמו בסוף השבוע על מזכר הבנות לשיתוף פעולה בתחום התחבורה, במסגרת יוזמה להקמת מסדרון תחבורה אסטרטגי מצפון לדרום שיחזק את הקישוריות האזורית ויגדיל את היקף הסחר בין המדינות. שר התחבורה והתשתיות של טורקיה, עבד אלקאדר אוראלואולו, ציין כי הפרויקט עשוי להתרחב בעתיד גם לסעודיה ולעומאן, ובכך לחבר בין הים האדום לים התיכון ומשם לאירופה.
לדבריו, מדובר במהלך החורג משיתוף פעולה טכני בלבד ומהווה הצהרה על מחויבות משותפת לפיתוח כלכלי ורווחת האוכלוסיות, תוך הדגשת חשיבות היציבות הפוליטית והכלכלית ויעילות שרשראות האספקה. הוא הוסיף כי הפעלת הציר המשולש במלואו צפויה להגדיל את יכולות הייצוא והכנסות המעבר של המדינות, וליצור אפקט כלכלי רחב באזור.
התוכנית כוללת פיתוח תשתיות כבישים ומסילות, הפחתת עלויות מעבר ומסים, והקמת מסדרון תחבורה יעיל שיאפשר זרימת סחורות בין ירדן, סוריה, טורקיה ואירופה. במסגרת זו נבחנת גם הקמת רשת מסילות אזורית רחבה שתתחיל בעומאן ובסעודיה, תעבור דרך ירדן וסוריה ותגיע לטורקיה ומשם לאירופה.
בנוסף, הושגו הבנות ראשוניות לשיקום קו הרכבת החיג’אזי ההיסטורי, כאשר חלקו בין דמשק לירדן יוסב למסלול תיירותי-תרבותי, ולצדו יוקם קו מודרני שיחבר בין דמשק לטורקיה וישלים את החיבור לירדן. הפרויקט צפוי לשלב גם הובלת נוסעים ומטענים, ואף לבחון אפשרות להעברת אנרגיה לאורך התוואי.
הצדדים הדגישו כי מיקומן הגיאוגרפי של המדינות מעניק להן יתרון אסטרטגי כגשר בין אסיה, אירופה ואפריקה וכי פיתוח תחום התחבורה יהווה מנוע מרכזי להעמקת האינטגרציה הכלכלית והלוגיסטית באזור.
