הסכם קיבוצי חדש בארקיע: תוספות שכר והרחבת זכויות לעובדי אחזקת המטוסים

ההסתדרות, הנהלת ארקיע ווועד העובדים חתמו על הסכם עד לסוף שנת 2028. ההסכם כולל תוספות שכר בשלוש פעימות, הרחבה דרמטית של ההפרשות הסוציאליות והפנסיוניות, תוספות תפקיד לטכנאים ושיפור תנאי הפרישה


07:37 ,11.08.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

ההסתדרות, הנהלת חברת התעופה ארקיע ונציגי ועד העובדים חתמו על הסכם קיבוצי חדש, המסדיר את תנאי העסקתם של עובדי מגזר אחזקת המטוסים בחברה עד לסוף שנת 2028. ההסכם מעניק שורה של תוספות שכר ומשפר את תנאי השכר, הביטחון הסוציאלי והזכויות הנלוות של אנשי המערך הטכני ומכון הבדק בחברה.

 

הפרשי השכר והזכויות המגיעים לעובדים מכוח ההסכם ישולמו כבר במשכורת אוגוסט 2026 (המשולמת בחודש ספטמבר).


 

עיקרי ההסכם הקיבוצי

תוספות שכר: יוענקו לאורך תקופת ההסכם בשלוש פעימות. התוספות יעודכנו בתוך שכר היסוד וישפיעו נגזרת על כלל הרכיבים והזכויות הסוציאליות.

 

הרחבת הפרשות סוציאליות: ההפרשות לפנסיה, פיצויים, אובדן כושר עבודה וקרן השתלמות יורחבו ויחולו גם על רכיבי שכר נוספים, בהם תוספות ערב, לילה, ימי שישי ושעות נוספות.

 

תוספת תפקיד מקצועית: תשולם לטכנאים המחזיקים ומשתמשים במסגרת עבודתם בשני רישיונות מקצועיים (אוויוניקה וגוף-מנוע).

 

החזר הוצאות ואש"ל: הגדלת תשלומי האש"ל בעת שהייה בחו"ל מטעם החברה, לצד הגדלה משמעותית של תקרת החזר הוצאות הרכב (כולל רישוי וביטוחים) לעובדים הזכאים.

 

שיפור תנאי פרישה: הזכאות למענק פרישה מיוחד תינתן לאחר 25 שנות עבודה רצופות, במקום לאחר 35 שנים כפי שהיה נהוג עד כה.

 

עו״ד ניר אייזנברג, סגן יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: ״מדובר בהסכם משמעותי מאוד, המשפר באופן דרמטי את תנאי העסקתם ואת הביטחון הסוציאלי של עובדי אחזקת המטוסים. ההסכם מעניק גם אופק לצמיחת החברה ולהגדלת הכנסותיה״.

 

עו״ד קרן קלפר, מנהלת חטיבת התעופה באיגוד עובדי התחבורה: ״הצלחנו להביא לעובדי אחזקת המטוסים שיפור ממשי בשכר, להחזיר את מנגנון הוותק שנפגע בתקופת משבר הקורונה והסכם ההבראה, להגדיל באופן משמעותי את ההפרשות הסוציאליות ולשפר שורה ארוכה של זכויות״.

 

צביקה ששון, יו״ר ועד עובדי אחזקת המטוסים: ״ההסכם תורם מצד אחד לצמיחת החברה ולחוסנה, ומצד שני מתגמל את העובדים בצורה משמעותית וראויה. ההסכם משפר באופן דרמטי את ההפרשות הפנסיוניות של העובדים ודואג לעתידם״.

 

מיקי אוזן, מנהל משאבי אנוש בארקיע: ״ההסכם הקיבוצי מבטא בראש ובראשונה את המחויבות שלנו לעובדי אחזקת המטוסים ואת ההכרה בתרומתם החשובה לחברה ולקידומה. ההסכם הוא תוצאה של דיאלוג אמיתי, הקשבה ושיתוף פעולה״.

 

יגאל כהן, מנהל מכון הבדק: ״עובדי אחזקת המטוסים הם אנשי מקצוע מהשורה הראשונה, שעבודתם דורשת ידע, מיומנות, דיוק ומחויבות בלתי מתפשרת לבטיחות. ההסכם החדש מעניק ביטוי ממשי לתרומתם החיונית ומחזק את מעמדם המקצועי״.

 

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק