מנכ״ל תעבורה ימית אשדוד, אביחי חתוכה: ״ההסכם מהווה אבן דרך משמעותית עבור תעבורה ימית אשדוד, ומאפשר לנו להיערך בצורה מיטבית לאתגרים ולהזדמנויות שמביא עמו עידן אוניות הענק. מדובר במהלך חשוב שיחזק את יכולות החברה ואת תרומתה למשק הישראלי. אני מבקש להודות לכל השותפים למשא ומתן על עבודה עניינית, מקצועית ואחראית. שיתוף הפעולה שהפגינו כל הצדדים הוא דוגמה לכך שניתן לשלב בין צורכי החברה, בטיחות תפעולית, התפתחות מקצועית ושמירה על זכויות העובדים״.
יו״ר ועד הנתבים, רב חובל דימה אגרנט: ״עבור הנתבים מדובר במהלך משמעותי מאוד. הכנסת אוניות הענק מחייבת התאמות מקצועיות ותפעוליות, והיה לנו חשוב לוודא שהשינויים נעשים בצורה אחראית, בטוחה ומקצועית, תוך שמירה על מעמדם ותנאי עבודתם של הנתבים. אני מברך על ההסכם ועל שיתוף הפעולה בין העובדים, ההסתדרות והנהלת החברה״.
סגן יו״ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים בהסתדרות, עו״ד ניר אייזנברג: ״זהו הסכם בעל חשיבות רבה, מעבר ליחסי העבודה בחברה. עולם הספנות משתנה, האוניות הולכות וגדלות, ומדינת ישראל חייבת להיות ערוכה לכך. הסכם זה מאפשר לתעבורה ימית אשדוד להתאים את עצמה למציאות החדשה, לקלוט אוניות ענק ולהמשיך להתפתח, וכל זאת תוך שמירה על זכויות העובדים. זה בדיוק המקום שבו עבודה מאורגנת מוכיחה שהיא יכולה להיות מנוע לצמיחה, להתייעלות ולחיזוק המשק הישראלי. מודה לכל השותפים על הדרך המקצועית והאחראית שהובילה אותנו להסכמה״.
במשא ומתן השתתפו מטעם ההסתדרות, יו״ר איגוד עובדי התחבורה עו״ד אייל ידין, סגן יו״ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים עו״ד ניר אייזנברג; מטעם חברת נמלי ישראל, המנכ״ל פנחס (פינו) צרויה; מטעם תעבורה ימית אשדוד, מנכ״ל החברה אביחי חתוכה, רב חובל הנמל מוריס מור, יו״ר ועד הנתבים רב חובל דימה אגרנט ורב חובל לב זכרוב.
