ועדי חברות התעופה מאיימים בצעדים נגד הקמת בסיס Wizz Air בנתב״ג

הסתיימה פגישת חירום בלשכת מ״מ יו״ר ההסתדרות, רועי יעקב, ויו״ר איגוד עובדי התחבורה, עו״ד אייל ידין, בהשתתפות כלל ראשי הוועדים בענף התעופה הישראלי. הדיון כונס בעקבות הכוונה להקים בסיס קבוע של חברת הלואו-קוסט ההונגרית Wizz Air בנמל התעופה בן גוריון - מהלך שמעורר התנגדות עזה בקרב עובדי החברות הישראליות בהן אל-על, ארקיע וישראייר, ועובדי רשות שדות התעופה.

במהלך הישיבה הועלו חששות כבדים בנוגע להשלכות המהלך על חוסנו של ענף התעופה המקומי. נציגי העובדים טענו כי ההחלטה על הכנסת מפעיל זר לבסיס קבוע בנתב"ג התקבלה ללא עבודת מטה מעמיקה ותוך התעלמות מהסתייגויות מקצועיות של בכירים בענף ובמשרד התחבורה. לטענתם, הענקת דריסת רגל קבועה לחברה זרה, שאינה כפופה לאותם סטנדרטים ביטחוניים ורגולטוריים של החברות הישראליות, מייצרת חוסר איזון תחרותי משווע.

יו״ר איגוד עובדי התחבורה, עו״ד אייל ידין, תקף בחריפות את המהלך: ״הקמת בסיס ישראלי על ידי חברה זרה ללא עמידה בתנאים שווים היא ניסיון לעקוף את הכללים ולייצר תחרות לא הוגנת על חשבון הציבור והחברות הישראליות. חברה שתעסיק רק עובדים זרים ותשלם מסים מחוץ לישראל לא תוביל להוזלת מחירים אמיתית״. הוא הוסיף כי המהלך מהווה זלזול באלפי עובדים שהבטיחו את השמיים הפתוחים של ישראל בעיתות משבר ומלחמה.

מ״מ יו״ר ההסתדרות, רועי יעקב, הדגיש כי הארגון בוחן שורה של צעדים ארגוניים שיינקטו בתקופה הקרובה, תוך שמירה על אחריות לאומית. המאבק הנוכחי מתמקד בדרישה להשוואת תנאי התחרות (Level Playing Field), כאשר בוועדים מדגישים כי חברות התעופה הזרות אינן מחויבות להמשכיות הפעילות בזמן חירום, בניגוד למובילים הישראליים המהווים נכס אסטרטגי למדינה.

הדיון, בו נכחו בין היתר פנחס עידן, יו״ר ועד רש״ת, מידן בר, יו״ר איגוד הטייסים, ושרון בן יצחק, יו״ר מועצת עובדי אל-על, סימן את תחילתה של חזית אחידה מצד עובדי הענף. היעד המרכזי של ההסתדרות הוא לעצור את המהלך במתכונתו הנוכחית ולחייב את הממשלה לבצע בחינה מחודשת של ההשלכות הכלכליות והביטחוניות ארוכות הטווח על ענף התעופה האזרחית בישראל.