שר התחבורה הסכים לדרישת עובדי חברת נמל אשדוד להישאר חברה ממשלתית למשך 5 השנים הקרובות לפחות. בנוסף הסכים השר כץ להשאיר את מחלקת הים של הנמל באשדוד והורה על הקמת מחלקת ים חדשה בחנ״י. החלטת השר מעוררת תסיסה בקרב הוועדים בנמל חיפה: ״רוצים להישאר נמל ממשלתי״

גם ועדי העובדים וההסתדרות מברכים על ההסכם שנחתם הבוקר בנמל חיפה, אשר עפ״י יו״ר ההסתדרות יביא את נמל חיפה לחוף מבטחים גם בעולם תחרותי

נציגי מחלקת ים הודיעו אתמול לדירקטוריון חברת נמל חיפה כי בכוונתם להישאר ולעבוד במסגרת חברת נמל חיפה ותחת ההסכמים הקיבוציים המחייבים הצדדים. טוענים כי אי קבלת הסכם בלעדיות על הענקת שירותי נמל עד 2054 הובילה להחלטה

חברת נמל אשדוד פנתה בלילה באופן בהול לבית הדין לאחר שהתברר לה כי בכוונת ההסתדרות והוועדים בנמל לפתוח היום בשביתה פראית בנמל. ככל הנראה העובדים ביקשו להפגין באירוע מסירת השטח לחברת TIL שיתקיים היום בנמל הדרום. ביה״ד זימן הערב דיון בהשתתפות הצדדים

ההסכם מעדכן משמעותית את השכר של כל הסקטורים: נהגים, פקידים, עובדי מוסך, מנהלי עבודה וסדרנים. אבי אדרי: ״ההסכם מתגמל עובדים שנמצאים מרבית היום בדרכים, תוך הובלת חומרים מסוכנים״

לאחר יותר משנה של מו״מ נחתם הסכם המסדיר את תנאי העסקתם של כ-600 טייסי וטייסות אל על, מתאים אותם לתקנות הטייס הבינלאומיות החדשות ומאפשר לחברה לייעל את פעולותיה. תוקפו של ההסכם שש שנים והוא כולל בין היתר עדכוני שכר, פיצוי על פעילות בשבת וחג ומענקי עמידה ביע

השכר התחילי של כלל נהגי החברה יעמוד על 44 שקל לשעה ויגיע עד ל-52 שקל לשעה בוותק המקסימלי. בנוסף הוסכם על תוספת שכר אחוזית על כל שנת ותק, הצמדת השכר בחברה למגזר הציבורי והשוואת תנאי הפרישה של העובדים החדשים לוותיקים

יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: ״אנו דורשים הכרעות כאן ועכשיו. 1300 עובדים קמים כל בוקר, מסתכלים ממול, רואים נמל קם, ואילו אצלם עדיין לא נחתם בטחון תעסוקתי, אין אצלם תשתיות חדשות. כל בוקר שלנו הוא כך. לא סתם הסיר גלש והכל התפוצץ״