איגוד לשכות המסחר: ״מדיניות צמצום גידולו של ׳השמן׳ וחיזוקו של ׳הרזה׳ קרסה. כל מי ששואף להעביר משאבים נוספים למגזר הציבורי ידרדר בסופו של חשבון את המשק למשבר״. בחציון הראשון של 2018 ההחמרה הגיעה לשיאה עם תוספת של 6,100 מועסקים במגזר העסקי לעומת 43,700 במגז

הקו המהיר, שאמור לפעול בין ירושלים ותל אביב, פעיל כעת רק עד תחנת נתב״ג. רכבת ישראל: האתגר המרכזי בעת זו, והישורת האחרונה להפעלה, הוא תהליך הרכבת תשתית החשמול מירושלים לתחנת הרצליה, שגם הוא מתקדם כל העת

התחנה כוללת טרמינל נוסעים חדיש ומתקדם, רציפי נוסעים באורך של 300 מטרים, שתי מסילות ברזל, מעבר תת קרקעי לרציפים ומגרש חנייה. השר כץ: נוסעי הרכבת מקריית מלאכי - יואב יזכו לנסיעת חינם למשך שלושה חודשים, ולאחר מכן להנחה של 50% במשך שנתיים

מסילת השרון ותחנות הרכבת ברעננה שהינן חלק מפרויקט דרך 531 בהשקעה של 4.7 מיליארד שקל צפויות להיפתח לציבור הרחב מחר. בשלב השני הנסיעה בין רעננה לתל אביב תימשך כ-20 דקות

קבלו טעימה מתוך הספר על השיעור שלימד אלון חסן את שוקי סגיס, מנכ״ל נמל אשדוד דאז. ספרו של יואב צוקרמן הוא מסמך מרתק, החושף את יחסי הכוחות וזירת הקרבות בין הנמלים לבין הממשלה לאורך השנים

ישראל ופנמה מהדקות את היחסים הכלכליים והיצואנים והיבואנים יזכו להקלות משמעותיות שיביאו להקלה ביוקר המחייה. החתימה התקיימה במעמד ראשי המדינות, ראש הממשלה, מר בנימין נתניהו ונשיא פנמה, מר חואן קרלוס וארלה

בנוסף נחתם מזכר הבנות טרילטרלי בין לשכת המסחר והתעשייה של קפריסין, איגוד לשכות המסחר והתעשייה היווני ואיגוד לשכות המסחר בישראל, על מנת לקדם קשרים כלכליים ועסקיים בין המדינות

מנכ״ל חברת נמל חיפה מציע לנתניהו להכריז על יום השיטפון בנחל צפית כיום הרכנת ראש לאומי. מציין: ״שבעים שנה – וטרם ביערנו את ה׳סמוך׳ מקירבנו״