שדה התעופה החדש, ע״ש אילן ואסף רמון, יחליף את השדות הקיימים באילת ובעובדה. השר כץ: הנמל ישמש כשדה תעופה בינלאומי נוסף של מדינת ישראל ושדה אלטרנטיבי לנתב״ג בשעת חירום. עלות הקמת השדה נאמדה בכ-1.8 מיליארד שקל

בשלב הראשון יופעלו בנמל רמון טיסות הרצה מסחריות, פנים ארציות, של חברות התעופה ארקיע וישראייר, ולאחר מכן יחלו לפעול טיסות מסחריות בינלאומיות של חברות תעופה זרות

התכנית תכלול את הפיכתו של הציר, מכביש חד מסלולי לכביש דו מסלולי, בעל שני נתיבים לכל כיוון, עם אפשרות לנתיב שלישי לכל כיוון, מאילת ועד לאצבע הגליל

המקטע החדש בין יקנעם למחלף תל קשיש, באורך חמישה ק״מ, ייפתח לתנועה ב-14 בנובמבר. הנסיעה במקטע החדש תחויב בתשלום אגרה לחברת בת של שפיר הנדסה

בטקס חגיגי אשר התקיים בוועידת רה״מ לחדשנות 2018, נחנכה קומת החדשנות במעמד רה״מ ומאות מכובדים מהארץ ומהעולם. קומה זו תהווה בית לכ-50 חברות ישראליות חדשניות ופורצות דרך

שר הכלכלה והתעשייה אלי כהן עם עמיתו הגרמני פיטר אלטמאייר והשניים חתמו על הסכם עידוד שיתוף פעולה כלכלי בין המדינות, תוך מתן דגש לתחומי הקלינטק, האוטומוטיב, חיזוק הפעילות המשותפת בתחומי המו״פ, הבריאות הדיגיטלית ועוד

איגוד לשכות המסחר: ״מדיניות צמצום גידולו של ׳השמן׳ וחיזוקו של ׳הרזה׳ קרסה. כל מי ששואף להעביר משאבים נוספים למגזר הציבורי ידרדר בסופו של חשבון את המשק למשבר״. בחציון הראשון של 2018 ההחמרה הגיעה לשיאה עם תוספת של 6,100 מועסקים במגזר העסקי לעומת 43,700 במגז

הקו המהיר, שאמור לפעול בין ירושלים ותל אביב, פעיל כעת רק עד תחנת נתב״ג. רכבת ישראל: האתגר המרכזי בעת זו, והישורת האחרונה להפעלה, הוא תהליך הרכבת תשתית החשמול מירושלים לתחנת הרצליה, שגם הוא מתקדם כל העת