במסגרת פסק הדין שהתקבל בדיון בבית הדין לעבודה, הוחלט שחברת התעופה, שמתמחה במשלוחי מטען מהמזרח הרחוק, תחזור בה מהכוונה לפטר 23 טייסים שסבלו מתנאי בידוד קשים בחו״ל. הצדדים ייכנסו למו״מ להסדרה מלאה של הנושאים שבסכסוך העבודה

לטענת ההסתדרות, ק.א.ל, בה הוכרז סכסוך עבודה לפני שלושה שבועות, מסרבת למצוא פשרה שתקל על תנאי הבידוד הקשים של הטייסים בסין ובהונג קונג. חברת ק.א.ל: ״החברה בוחנת את דרכי הפעולה האפשריות ומקווה למצוא פתרונות מתאימים״

במסגרת ההסכמים עתידים לפרוש מרצון עד 50 עובדים קבועים במגזר התחזוקה וההנדסה, ועד 250 עובדים קבועים במגזר המנהלי. יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד: ״הסכמים חיוניים שיסייעו לאל על לצלוח את המשבר״

הישיבה תכלול את כלל הוועדים בחברה בהם קרקע, דיילים וטייסים, וזאת על מנת לדון בהחלטת הנהלת החברה לצמצם את פעילות חברת סאן דור ולהפסיק את פעילותה בשבת. העובדים יוכלו לנקוט בצעדים כולל השבתה

לדברי ארנון בר-דוד, ״החברה שינתה מדיניות רשמית באשר למתכונת הפעילות של סאן דור, ובכלל זה הפעלת טיסות בשבת, דבר שפוגע באיזון בין צורכי כלל הלקוחות״. מוסיף: ״אם אינכם מסוגלים לשמור על הבית הזה - העניקו את האפשרות הזו לרוכשים אחרים״

לפי עמדת ההסתדרות, יש לעודד התחסנות אך הצעות החוק מהוות ענישה לא מידתית ויגרמו לכך שלאדם שעבודתו תסתיים, גם אם פוטר, לא יהיו כל מקורות הכנסה. יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד: ״לא ניתן יד לפגיעה בחיסכון הפנסיוני שצברו העובדים במשך עשרות שנים״

גורמי משרד התחבורה, ובראשם מנכ״לית המשרד פועלים לקידום תיקון התקנות כך שאלה יחייבו החלת ״תו ירוק״ כתנאי לביצוע בחינות נהיגה מעשיות. על פי הנחייה של ההסתדרות לא יבוצעו מבחני נהיגה מעשיים (טסטים) לנבחנים שלא יציגו תו ירוק

חברת נמל אשדוד מציינת כי היא פעלה למען התייעלות, חמתה על הסכם הרפורמה, גייסה 90 עובדים זמניים בהסכמת ההסתדרות ובכל התקופה האחרונה לא פרצו בה שביתות או שיבושי עבודה. עו״ד חיה ארמן, באת כוחה של חברת נמל אשדוד: החברה מתנהלת במקצועיות מופתית