נשיא טורקיה ארדואן
13.08.18
אשרא צופה: תנודתיות חדה בשווקים בטווח הקרוב
זאת עקב משבר טורקיה - ארה״ב. החברה הישראלית לביטוח סיכוני סחר חוץ העלתה את דירוג הסיכון של טורקיה ל-6. נמרוד עציוני: היחלשות הלירה הטורקית עשויה לפגוע קשות בחברות הטורקיות
ירידה של 1.7% ביבוא כלי רכב בחציון הראשון
12.08.18
ירידה של 1.7% ביבוא כלי רכב בחציון הראשון
במהלך ינואר עד יוני השנה נפרקו בנמלי ישראל 160,937 כלי רכב חדשים לעומת 163,825 כלי רכב בתקופה המקבילה אשתקד. כמות כלי הרכב המאוחסנים בנמל עומדת כעת על 48 אלף כלי רכב – ירידה של 22.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד
האנייה ZIM Antwerp. החל מתחילת ספטמבר
12.08.18
צים חושפת את פרטי רשת אסיה - אמריקה החדשה
מחברת צים נמסר כי השירות החדש והמשודרג בין אסיה לבין החוף המזרחי של ארה״ב יתחיל לפעול בתחילת ספטמבר. הרשת החדשה כוללת חמישה שירותים במסגרת השת״פ עם ברית 2M
רשות המסים: עלייה של כ-35% ביבוא רכבים
09.08.18
רשות המסים: עלייה של כ-35% ביבוא רכבים
זאת במהלך חודשים ינואר עד יולי במהלכם יובאו לישראל 172,245 כלי רכב. ערך כלל היבוא בחודש יולי 2018 הסתכם בכ-6.6 מיליארד דולר, גידול של 17.2% לעומת יולי אשתקד
סעודיה – נמל ינבע טיפל ב-40 מיליון טון סחורות
08.08.18
סעודיה – נמל ינבע טיפל ב-40 מיליון טון סחורות
נחשב לאחד מנמלי הים החשובים בממלכה הסעודית, בוודאי עבור מגזר התעשייה. כמו כן הוא אחד הנמלים החשובים ביותר על חופי הים האדום לטיפול בנפט גולמי, תזקיקים ושאר מוצרי נפט. כושרו של הנמל כ-210 מיליון טון סחורות בשנה
הקלה ליבואנים ביבוא רכב
07.08.18
הקלה ליבואנים ביבוא רכב
בעקבות קשיים שהתעוררו ביישום החוק מאז נכנס לתוקף בחודש אוקטובר בוטלה הגבלת ההיקף הנסועה המרבי, רשימת סוגי הרכבים המותרים לייבוא על ידי יבואנים זעירים הורחבה וניתן יהיה לייבא רכב משומש ובלבד שלא חלפו 12 חודשים ממועד ייצורו
שר התחבורה: נשמר על יתרון 15% לאוטובוסים מתוצרת הארץ
07.08.18
שר התחבורה: נשמר על יתרון 15% לאוטובוסים מתוצרת הארץ
שר התחבורה פנה לשר האוצר משה כחלון לבחון שוב את מדיניות הממשלה, בנושא קניות הגומלין בכל הקשור ברכש האוטובוסים, וציין: ״יש להמשיך מדיניות של מתן העדפה לתוצרת הארץ כדי להגן על המפעלים הישראלים״
עו״ד אוריאל לין. מדיניות מפלה שתגרום נזק למגזר העסקי
30.07.18
לין: הסחר המקוון לא זקוק לעידוד מלאכותי באמצעות ׳צו יבוא אישי׳
נשיא איגוד לשכות המסחר: הסחר המקוון לא זקוק לעזרת המדינה. ממשיכים לסכן ללא צורך או הצדקה קיומם של הרבה עסקים לגיטימיים. מדובר בחוסר יכולת של התאמת מדיניות כלכלית למציאות הקיימת