נחשב לאחד מנמלי הים החשובים בממלכה הסעודית, בוודאי עבור מגזר התעשייה. כמו כן הוא אחד הנמלים החשובים ביותר על חופי הים האדום לטיפול בנפט גולמי, תזקיקים ושאר מוצרי נפט. כושרו של הנמל כ-210 מיליון טון סחורות בשנה

בעקבות קשיים שהתעוררו ביישום החוק מאז נכנס לתוקף בחודש אוקטובר בוטלה הגבלת ההיקף הנסועה המרבי, רשימת סוגי הרכבים המותרים לייבוא על ידי יבואנים זעירים הורחבה וניתן יהיה לייבא רכב משומש ובלבד שלא חלפו 12 חודשים ממועד ייצורו

שר התחבורה פנה לשר האוצר משה כחלון לבחון שוב את מדיניות הממשלה, בנושא קניות הגומלין בכל הקשור ברכש האוטובוסים, וציין: ״יש להמשיך מדיניות של מתן העדפה לתוצרת הארץ כדי להגן על המפעלים הישראלים״

נשיא איגוד לשכות המסחר: הסחר המקוון לא זקוק לעזרת המדינה. ממשיכים לסכן ללא צורך או הצדקה קיומם של הרבה עסקים לגיטימיים. מדובר בחוסר יכולת של התאמת מדיניות כלכלית למציאות הקיימת

בית המשפט קבע כי עלויות פרסום שמשלם יבואן לבעל מותג, אשר מחושבות לפי עלות היבוא מחו״ל, פטורות ממכס, בעוד עלויות פרסום המחושבות כנגזרת ממחזור המכירות בישראל, חייבות במכס

בכירים מתעשיות השילוח, הבלדרות והסחר המקוון נכחו אתמול בוועידה שעסקה באתגרי השילוח והלוגיסטיקה בישראל כמו גם כניסתה הצפויה של אמזון לפעילות בישראל

עו״ד שרון סופרין מומחה בתחום מיסוי עקיף וסחר בינלאומי והינו חלק ממחלקת המיסוי העקיף במשרד איתן מהולל & שדות. שימש בעבר כחבר הנהלת ארגון סוכני המכס והמשלחים הבין-לאומיים

החוק שאושר בקריאה שנייה ושלישית מסמיך את הממונה על הגבלים עסקיים, להורות ליבואן בלעדי על צעדים קונקרטיים שעליו לנקוט על מנת למנוע פגיעה בתחרות מיבוא מקביל, וכן למנוע את תופעת הגיאו בלוקינג