משקל החבילות שיוזמנו בחודשים נובמבר-דצמבר מחו״ל, צפוי לעלות בכ-25% לכ-5,000 טון, מול כ-4,000 טון אשתקד. דני גולדשטיין מנכ״ל דואר ישראל: ״הציבור בישראל התרגל להזמין און ליין בתקופת הקורונה, וככל שאמון הציבור עולה כך גם הצרכן מזמין פריטים גדולים יותר ויקרים

נשיא התאחדות התעשיינים, ד״ר רון תומר, התבטא בנושא בפורום האקלים בבית הנשיא, ואמר: ״אנחנו הדור הראשון שמבין לעומק את גודל הבעיה האקלימית ואנחנו הדור האחרון שיכול להתחיל להניע את השינוי. ברור לנו איפה התעשייה צריכה להיות״

לקראת ועידת האקלים בגלזגו מקבעים משרדי התחבורה, האנרגיה והגנ״ס בהחלטת ממשלה את דרכי היישום. בין היעדים החדשים: רכבים נקיים, תשתית הטענה לרכבים חשמליים והפחתת זיהום מכלי שייט

שרת התחבורה אמרה במהלך השקת ״שדולת התעופה בכנסת״ כי ״המחויבת שלנו היא לשמור על התעופה בכלל במדינת ישראל מפותחת ולשמור על התעופה הישראלית משום שזה נכס אסטרטגי״. הוסיפה: שנים ארוכות הענף הוזנח לחלוטין

שלוש המלגזות החדשות, שנרכשו בעלות של 5 מיליון שקלים, יתנו מענה להרמה ושינוע מטען כללי עד משקל של כ-45 טון, גלילי פלדה עד משקל של כ-40 טון וכן פרופילים של ברזל באורך של בין 12-16 מטר. כמו כן נרכשו התקני הרמה למכולנוף בעלות של מאות אלפי שקלים

במסגרת תיקוני החקיקה ניתן יהיה לייבא מוצרים העומדים ברגולציה הבין לאומית, תבוטל הדרישה לבדיקת כל משלוח הנכנס לישראל במעבדות הבדיקה. ניתן יהיה לייבא מוצרים שאינם עומדים בתקן הישראלי, על בסיס עמידתם בתקן אירופאי או אחר

במסגרת ההסכמים עתידים לפרוש מרצון עד 50 עובדים קבועים במגזר התחזוקה וההנדסה, ועד 250 עובדים קבועים במגזר המנהלי. יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד: ״הסכמים חיוניים שיסייעו לאל על לצלוח את המשבר״

חברת נמלי ישראל פרסמה מכרז למתן הרשאה לשימוש בשטח של כ-23 דונם בפארק נמלי ישראל באשדוד. הזוכה במכרז תקבל הרשאה לשימוש בשטח לתקופה של 15 שנים עם אפשרות להארכה