נתוני רספ״ן על פעילות נמלי ישראל ברבעון הראשון של השנה חושפים ירידה קלה של 1.6% בפעילות המטענים הכללית. נרשמה ירידה של 20% בנתוני יבוא כלי הרכב. מספנות ישראל זינקה ב-27% בפעילות המטענים. אפס נוסעים בנמלים

החברה תפעיל שתי טיסות שבועיות בקו תל אביב – ז׳נגז׳או – ת״א על מנת לתת מענה לצרכי השוק הישראלי גם בעידן שלאחר הקורונה. עפר גלבוע: הקו הינו כיום הטיסה הסדירה היחידה בין סין לתל אביב ומהווה תגבור נוסף לטיסות הקבוצה עבור השוק הישראלי

במסגרת המתווה יחולק מענק עידוד תעסוקה בהיקף של 6 מיליארד שקל לכל עסק. יינתן מענק לכל עסק בגין כל עובד שיוחזר החל מה-1.6 בסכום כולל של 7,500 שקל. התעשיינים: המודל המוצע משדר מסר שלילי לחברות שהתאמצו לשמור על העובדים במקומות העבודה

בעת הליך ההקמה מוקמים שני דולפינים, במרחק 30 מטר מצפון לרציף ובמרחק של כ-90 מטר. בין הדולפינים ייבנו גשרוני מעבר אשר יחברו בינם לבין הרציף. זאת בשל עבודות שדרוג שיבוצעו ברציף 21 לצורך קליטת אניות גדולות

ד״ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות, עם סקירה מקיפה על השפעתו של משבר הקורונה על מגזר הספנות העולמי, פעילות נמלי ישראל וההבדלים בין אניות המכולה והמטען הכללי. הסקירה המלאה פורסמה בגיליון מאי של מגזין PORT2PORT

זאת בנוסף לקווים לווינה ולונדון. החברה מפעילה כרגע כ-10% מקיבולת טיסותיה ומצפה כי בהתאם לעלייה בביקוש לנסיעות פנאי ועסקים יעלו ל כ- 60%- 70% עד סוף השנה

אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, ציין במכתבו לשרי האוצר, התחבורה, והכלכלה והתעשייה כי על מנת למזער את הנזק ליבואנים ולמנוע עלייה ביוקר המחייה על ממשלת ישראל לפעול כי מניין ימי הפטור בנמלים יוארך ל-12 ימים, ללא שבתות וחגים

נשיאות המעסיקים והעסקים הגיבה לתכנית הממשלה להרחבת תכנית הסיוע הכלכלי למשק וציינה: ״יש לאמץ את המודל הגרמני אשר יאפשר העסקה חלקית תוך השתתפות של המדינה בשכר העובדים. כל תכנית אחרת תהיה בזבוז משווע של כספי מיסים״