בחברת א.מ.א טוענים שזמן ההמתנה לרציפים הינו בלתי הגיוני. מנמל חיפה נמסר בתגובה: חברי לשכת הספנות מודעים היטב לשירותים המצוינים של נמל חיפה ביחס לנמלים המתחרים בישראל ובאגן הים התיכון

מאז הסתיימה השביתה בנמלים גייסו בנמל את כל האמצעים התפעוליים וכוח האדם, כולל עבודת שבת רציפה מסביב לשעון. בסך הכל צומצמו פערים של כ-9000 פעולות שהצטברו עקב השביתה

איגוד לשכות המסחר הסכים לדחיית הדיון בעתירה לבית הדין הארצי לעבודה למניעת שביתת עובדי הנמלים, כדי לאפשר להסתדרות והאוצר להציג את מהלכי המו"מ בפני ביה"ד. כרגע שוהות 65 אוניות בתוך ומחוץ לנמלים

ועדת הכספים אישרה את התיקון לחוק ההגבלים העסקיים, שיכפיף את חברות הספנות לחוק, במסגרת חוק ההסדרים. נציגי המגזר טענו כי, התיקון מעניק לממונה על הגבלים עסקיים את היכולת, באישור שר, לבצע שינויים כראות עיניה. ראובן צוק: בישראל רוצים לעשות מנגנון חוקי שלא נעשה

מנכ"ל איגוד המשתמשים בהובלה ימית קורא להנהלת חברת נמל חיפה לבטל ההוראה, לפיה שינוע מטעני צובר ייעשה לאחר תיאום בין סוכן האוניה למשרד ההגנה לסביבה, בכדי למנוע השבתת קווי ייצור בשל עיכובים

פיילוט להפעלת התהליך תוך שיתוף הפעולה עם חברות הספנות באמצעות קבלני הקירור בשרשרת המידע התפעולי, בכדי לשפר את הבטיחות ולצמצם את הנזקים הנגרמים למכולות הקירור ולתשתיות הנמל

שמעון אמר, מ"מ רמ"ח תפעול בחברת נמל חיפה, פנה בבקשה לסוכני האוניות לתאם שינוע מטעני צובר עם המשרד להגנת הסביבה, בכדי למנוע חקירת עובדי הנמל בגין זיהום הסביבה. ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות, עונה בתגובה כי הבקשה מנוגדת למחויבות החוקית של הנמל לפרוק המטענים ו

בכנס השנתי של איגוד המשתמשים בהובלה ימית הציגו את עיוותי הרפורמה. לפי יו"ר האיגוד, הרפורמה תביא לפגיעה בייצוא ובמפעלים הישראליים. ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות הישראלית, האשים את נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, ואת נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין על ש