ד״ר יורם זבה פנה באמצעות מכתב באנגלית לקהילת סוכני הספנות וחברות הספנות בו הוא מציין כי כתוצאה מהתקפת חמאס אתמול ישראל נמצאת במצב חירום לתקופה לא ידועה. הביע במקביל הערכה עמוקה לעובדי הנמלים בשעה קשה זו

לשכת הספנות מציינת כי עד להפרטה, נמל חיפה היה מקצה שנים רבות צוות עבודה אחד לאנייה בכל משמרת וכי כיום הנמל מקצה כמעט פי 5 צוותים בכל משמרת. נשיא לשכת הספנות, ד״ר יורם זבה: השינוי העמוק שעובר על נמל חיפה מאז ההפרטה מורגש היטב

רספ״ן פרסמה באוגוסט ״הצעה לשינוי ימי הפטור לאחסנת גרעינים בממגורות״ בה נכתב כי מטרת המודל המוצע הינה להסיט 500,000- 1,000,000 טון גרעינים מהממגורה בחיפה לממגורה באשדוד. יוני איזקוב, חבר בוועד לשכת הספנות: העוול כלפי היבואנים רק יתעצם

לשכת הספנות: כ-40% מהסוורים נמצאים בחופשת מחלה תקופה ארוכה מאד, והמחסור בידיים עובדות מורגש מאד. חברת נמל אשדוד: ההישגים הבלתי נתפסים שלנו הם רווחיות עקבית, חלוקת דיווידנדים רציפה ושירות ללא תחרות מול חמשת הנמלים הפרטיים בישראל

בין מוקדי הכנס היו השנה: יעדי הלשכה וחיזוק כלכלת הצפון, בינה מלאכותית יתרונות וחסרונות, תכנית מימוש זכויות רפואיות ״מדיהו״, סיכונים והזדמנויות כלכליות בשנת 2023, חדשנות רפואית פורצת דרך, והרצאה מרתקת על ישראל והמזה״ת המשתנה

מדובר למעשה בסקר השנתי הראשון של סיכונים ואמון בקרב מנהיגים ימיים. עמנואל גרימלדי, יו״ר לשכת הספנות הבינלאומית: ״הצורך בהכוונה ברורה מהרגולטורים והפוליטיקאים בולט בנתונים. לעיכובים בקבלת ההחלטות הממשלתיות יהיו השלכות מרחיקות לכת על תעשיית הספנות

עמנואל גרימלדי, יו״ר לשכת הספנות הבינלאומית, נפגש עם איגוד בעלי האניות של סין בשנחאי כדי לשפר את שיתוף הפעולה בין ICS וסין. בהמשך נפגש עמנואל גרימלדי עם שני בכירים בממשלת שנחאי

ההודים יזמו את הפגישה במסגרת רצונם ללמוד היבטים שונים על הנמלים והספנות בישראל. הפגישה ארכה כשעתיים והאורחים למדו על החוקים והתקנות בענף, על הרגולציות החשובות, ועל התפתחות הענף בשנים האחרונות