הצבא אוסר על החיילים לסייע לספקים האזרחיים בקשירת ועיגון המטען אלא אם כן מדובר במנוף צבאי. גבי בן הרוש: ההנחיה החדשה סותרת את החוק, יש לשנותה או להקצות לספקים עובד נוסף בשכר

המערך החדש יפעל בתיאום עם התאחדות התעשיינים, שירות התעסוקה ומשרד הביטחון. בכוונת מועצת המובילים לגייס ולהכשיר כ-1,000 נהגים בתום השנה הראשונה לפעילות

ציינו בפני ועדת האיתור כי נמל חיפה עומד בפני התרחבות, דבר המחייב ניהול מקצועי והבנה של המערכת הלוגיסטית הימית והסביבה העסקית והרגולטורית

לשכת הספנות דיווחה לחבריה על האטה בפעילות בתי המלאכה ואילו מועצת המובילים והמסיעים איימה לפתוח הבוקר בשביתה אך נענתה לבקשת סגיס והחליטה לדחות אותה. ההסתדרות: אם יימשכו ההפרות לא נשמור על שקט תעשייתי

יו"ר מועצת המובילים והמסיעים פנה במכתב דחוף לשר התחבורה מופז בו הוא מציין כי "על מנת לשמר את התנופה של הנמל יש למנות מנהל בעל ניסיון מובהק אשר יניע את הנמל ללא מעצורים שקשורים בתקופת למידה"

כרבע מכלל נהגי הרכב הכבד הינם בני 55 ומעלה כאשר במקביל בענף ההיסעים קיים מחסור בנהגים מנוסים, ואופי העבודה אינו דורש מאמץ פיזי. בן הרוש: משרד התחבורה יכול לתרום להתמודדות במחסור החמור בנהגי הסעות ולתת מענה מכובד לנהגי המשא הכבד

מסתמן פתרון בעקבות לקחי מלחמת לבנון השנייה: צה"ל ירכוש כ-220 עבודות בשנה מהמובילים היבשתיים ובתמורה יקבל נהגים כשירים ומאגר של 60 מובילים בשעת חירום. גבי בן הרוש: בשעת חירום המערך האזרחי יוכל להתגייס לטובת צה"ל

מנכ"ל חברת נמל חיפה אמר במהלך מפגש עם מנהלי חברות ההובלה כי "נמל חיפה יכול להתחרות עם נמלים בעולם אם יתנו ליוזמה הפרטית לתפוס את מקומה". ציין כי שינה תפיסה והחל להתייחס למובילים כמו לאוניות "צריך לאפשר לכל גורם במערכת הלוגיסטית לעבוד על בסיס של רווח"