מחברת אל על נמסר כי המטוס שנבחר להשתתף במטס הינו מטוס הדרימליינר 787 הקרוי על שם העיר רחובות ומעוצב בסגנון רטרו. המטוס יעבור עם סיום מטס חיל האוויר, מצפון לדרום לאורך חופי ישראל בגובה נמוך

״לצערנו, המחסור בכוח האדם בנמלים, ומספר הידיים המוקצה למשמרת ממשיכים לפגוע ברמת השירות״, אמר ד״ר זבה במהלך האסיפה הכללית השנתית. התריע: ״הספנות הישראלית נעלמת. מתוך אלפי קצינים של הצי הסוחר, נותרנו עם קצת יותר ממאה״

לטענת נשיא איגוד לשכות המסחר ״אין די בהנהגת בוררות חובה בשירותים החיוניים. על מנת להבטיח תפקוד מלא של נמלי ישראל ופיתוחם״. על פי יוזמת החוק מוצע לאסור שביתה בנמלי הים בחוק, כאשר הכרעה בסכסוכי עבודה תוכרע על ידי ועדת בוררים

שר האנרגיה והתעשייה של ערב הסעודית אמר כי הממלכה שואפת להפוך את הנמל שעל חופי ים סוף לגדול ביותר במזרח התיכון וציין כי לאחר הרחבתו ופתיחתו הרשמית תחול עלייה בפעילותו

ווטרו כיהן עד כה כסמנכ"ל כלכלה, כספים, רכש ולוגיסטיקה בנמל חיפה. לפני כן שימש כמנהל מחוז הצפון של קופת חולים לאומית

בישראל קיימת בחוק הפיקוח על היצוא כפילות מיותרת כאשר הכטב״מים נכללים גם ברשימת החימוש וגם ברשימה הדו שימושית. הפיקוח של משרד הביטחון תחת אפ״י מעכב את התחרות בתחום עבור חברות אזרחיות, פוגע בשווקים שלהן למעשה ״מבריח״ מכאן את הטכנולוגיה

לטענת ראשי הרשויות, בבחינה קפדנית ומקצועית, שנעשתה על ידי מומחים מטעמם, ניתן להוכיח שלכל האתגרים שמציבה הקמת שדה תעופה בינלאומי בנגב, קיימים פתרונות. מוסיפים כי דרושה הכרעה מהירה בנושא

השלוחה תהווה כתובת לעסקים הצפוניים ותסייע להם בהתנהלות העסקית על היבטיה השונים ובפתרון בעיות מול הרשויות ומשרדי ממשלה. ייתכן ויוגדל מספר הקורסים להשתלמויות ועסקים מחוץ לחיפה