לדברי נשיא לשכת הספנות הישראלית הנהלות הנמלים, משרד התחבורה והממשלה אינם מתפקדים ואינם לוקחים אחריות על ניהול הנמלים. מוסיף: "אין מנוס, אנחנו נלך לתביעת ביזיון בית הדין"

מתריעים כי העיצומים עתידיים להביא לסגירת קווי ייצור, לקריסה של מפעלים ואף לפיטורים המוניים. בישיבת חירום של הנהלת איגוד המשתמשים ציינו נציגי אגרקסקו כי "אנו שבויים בנמלי ישראל"

בדיון שיתקיים הערב בבית הדין לעבודה תציג ההסתדרות את עמדתה כנגד סעיף הלנד-לורד ותטען כי אין מקום להוציא צו מניעה כנגד העובדים. הסוחרים והתעשיינים: העיצומים מקשים מאוד על התנהלות עסקית תקינה

יונתן מלמד טוען כי העיצומים בנמלים מטילים למעשה מצור ימי על מדינת ישראל. מלמד: "צריך לזכור שמפעלי התעשייה הם אלו שמספקים את הפרנסה לעובדי הנמלים"

זאת על מנת להפסיק עיצומי העובדים בנמלים. הפונות מבקשות מבית הדין לקבוע דיון דחוף בנושא עוד היום ומבקשות להיות צד בסכסוך קיבוצי וכן בקשה למתן סעד זמני דחוף ביותר

בהתאם להצעת שר התחבורה הממשלה תעכב את ביצוע ההחלטה עד לקיום הליך הידברות עם העובדים. בד בבד פנה השר מופז לעובדי הנמלים בדרישה להפסיק מיידית את השיבושים בנמלים ולחזור לעבודה סדירה

נשיא איגוד לשכות המסחר מציין כי החלטת הממשלה אינה סותרת את ההסכמים הקיבוציים שנחתמו עם ועדי העובדים. הוסיף: "עובדי הנמלים פועלים במידה רבה כאילו הם בעלי הנמלים בעצמם, וזאת בניגוד לכללי הדמוקרטיה"

בפגישת חירום בהשתתפות שרגא ברוש, עופר עיני, ראשי הוועדים בנמלים ונציגי משרד האוצר והתחבורה חזרו הצדדים והביעו את עמדתם אך לא הצליחו לפתור את המשבר. אבי אדרי מההסתדרות: נושא הלנד לורד חייב לרדת מסדר היום. גבי בן הרוש: הנמלים שוממים – אין לנו מה לחפש שם