אתמול נערך בזום כנס חירום בהשתתפות כלל בכירי הנמלים, התעשייה ומשרד התחבורה בארץ. רון תומר: ״אני קורא לראש הממשלה להתערב״. אמיר שני: סירבו לכל מה שהצענו ועכשיו הגענו לנקודת האל-חזור. שיקו ז׳אנה: אנחנו מנסים למצוא פתרונות

במכתבו של עו״ד גרוסמן למארסק נכתב כי החברה אינה יכולה לשלול את זכותם של היבואנים לפטור מתשלום עד 4 ימי אחסנה ראשונים ואינה יכולה לכפות עליהם את זהות המסופים אליהם יועבר המטען. שבי כהן, מנכ״ל מארסק ישראל: מתנהל שיח ענייני והגון בין הארגונים

שר התחבורה והתשתיות הטורקי ציין כי הובלת הסחורות באמצעות רכבות לאירופה עלתה ב-25% במהלך 2020 בהשוואה לשנת 2019. השר הטורקי צופה כי המומנטום החיובי יימשך במהלך 2021

מבדיקת אגף כלכלה בהתאחדות התעשיינים הנזק למשק מאז תחילת משבר הנמלים עומד על כמיליארד שקל. ד״ר רון תומר: על משרד התחבורה לקחת אחריות על המצב הקשה אליו נקלעו הנמלים, ולמצוא פתרון מיידי

הפרויקט, שבניית השלב הראשון בו צפויה לעלות 2.6 מיליארד דולר, צפוי לשפר את המעמד הגיאופוליטי של עיראק באזור ובעולם וליצור הזדמנויות עבודה עבור תושבי בצרה ושאר המחוזות

חברת חוצה ישראל פרסמה מכרז לסלילת כביש נוסף, שיחבר את קריית המודיעין החדשה בנגב עם כביש 31, בהיקף של כ-100 מיליון שקל. השרה רגב: הכביש החדש צפוי לשמש את אלפי החיילים ואנשי הקבע שישרתו בקרת המודיעין

הוות״ל אישרה את תכנית משרד התחבורה לשדרוג כביש גהה בין מחלף גן רווה למחלף מורשה, סמוך להוד השרון ורמת השרון. התכנית כוללת תוספת של נתיבי תחבורה ציבורית במרכז הכביש

בין הפתרונות המוצעים על ידי פורום לקוחות הנמלים: הארכת משמרות העבודה בנמלים, הארכת הפעילות בסופי שבוע, הקדמת פתיחת הנמלים החדשים, שימוש ברציף חברת החשמל וכדומה. נשיא לשכת הספנות: לראשי הענף לא זכור עומס כה חריג