שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב חתמה על הפקעות קרקע ראשונות בתוואי קווי המטרו. הפרויקט כולל רשת של שלושה קווים תת קרקעיים באורך כולל של 150 ק״מ ובהם 109 תחנות, המכסה 24 רשויות מקומיות ברחבי גוש דן

רכבת ישראל מסכמת את תוצאותיה לחציון הראשון של 2023 ומציגה את החציון הטוב ביותר מבחינה פיננסית בתולדותיה עם רווח נקי של כמיליארד שקל. הכנסות הרכבת מהובלת מטענים עמדו על 218 מיליון שקל בהשוואה ל-143 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד

ביום חמישי האחרון הושק הקו הראשון של הרכבת הקלה, ה׳דנקל׳, המחבר את בת ים, תל אביב-יפו, רמת גן, בני ברק ופתח תקווה. אורך הקו 24 ק״מ, מהם 12 ק״מ מתחת לפני הקרקע. בקו 34 תחנות, מהן 10 תת-קרקעיות ו-24 במפלס הרחוב

280 עובדי חברת ההפעלה של הקו האדום במטרופולין דן יזכו להעלאה בשכר, לשיפור בתנאי ההעסקה ולתמריצים נוספים. יו״ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד: ״ההסכם הקיבוצי מעניק לעובדי הרכבת הקלה רשת ביטחון כלכלית ותעסוקתית לבצע את תפקידם על הצד הטוב ביותר״

בין המיזמים אותם מקדמת שרת התחבורה מירי רגב: קידום הארכת קו המטרונית עד נהריה, הקמת מרינה חדשה בעיר, שיפוץ תחנת הרכבת והקמת פארק המסילה

נשיא איגוד לשכות המסחר: האוצר וראשי הערים חייבים לבנות מנגנון פיצוי אחיד לעסקים שמחזור עסקיהם רשם ירידה של לפחות 25% במהלך השנים שבהן הוקמה הרכבת הקלה – את הקרן צריכה לנהל רשות המסים

מנכ״ל נת״ע עדכן את משרד התחבורה כי במהלך השבוע הגיעו לידי החברה כל האישורים הנדרשים לפתיחת הרכבת הקלה. מדובר באישורים הנוגעים לבטיחות ותפעול הרכבת אשר ניתנו על ידי חברות גרמניות עצמאיות. בהמשך לכך הנחתה השרה רגב על פתיחת הקו ביום שישי, ה-18 באוגוסט

פורסם מכרז להקמת תחנת רכבת אלעד, תחנה נוספת על ציר המסילה המזרחית שתחבר את צפון הארץ ודרומה.התחנה החדשה תשתלב במקטע המרכזי של המסילה המזרחית, בין חדרה לראש העין, שאורכו כ-65 קילומטרים