לאור הסגר והקיטון בכמות הנסיעות, ובתיאום עם משרד התחבורה, תרחיב רכבת ישראל את תוכנית האצת והקדמת עבודות התשתית הפיתוח והתחזוקה לימי הסגר

לאור הסגר והקיטון בכמות הנסיעות, ובתיאום עם משרד התחבורה, תקדים רכבת ישראל ותבצע בשבוע וחצי הקרובים עבודות תשתית במסילות האיילון החיוניות לשמירה על הבטיחות ורמת השירות. הקדמה זו תאפשר להשלים את העבודות בתקופה של מיעוט נוסעים

אם מועמדותו תאושר על ידי הסנאט האמריקני, הוא ינהל סוכנות פדרלית רחבת ידיים המפקחת על חברות תעופה, הכבישים המהירים ומערכות הרכבת של ארה״ב

אתמול החלה רכבת ישראל בשלב נסיעות ההרצה והניסוי של הקרונועים החשמליים החדשים מתוצרת סימנס DDEMU. הנסיעות, אשר מתבצעות על תוואי הקו המהיר לירושלים, הינן שלב נוסף ומשמעותי בתהליך החלפת צי הרכבות המיושן

העבודות תתבצענה בשטח הטרמינל של פרידנזון באשדוד על ידי כלים וצוותים של החברה. מנהל מחלקת הפרויקטים של פרידנזון, צחי אבניה: בשנה הקרובה צפויים להגיע מאות קרונות לטרמינל שלנו ואנו ערוכים לקליטתם

התחנה החדשה נבנתה על ידי אגף הביצוע ברכבת ישראל וכוללת שלושה רציפי נוסעים באורך 350 מטר, בשטח של 4,000 מ״ר בנוי ומקורה

בשל הגשמים העזים היורדים באזור וגורמים להצפות בסביבת תחנת הרצליה ודרכי הגישה אליה, נסגרה התחנה באופן זמני לנוסעים, וזמנית רכבות לא יעצרו בתחנה זו

היחידות הראשונות של הרכבות החשמליות מדגם DDEMU תוצרת סימנס, הגיעו עם האנייה גרנדה סקנדיביה של חברת גרימלדי המיוצגת בישראל על ידי חברת אלאלוף. הרכבות החדשות יהוו תוספת של 37% למצבת קרונות הרכבת