זאת לעומת הפסד של 11 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. החברה מייחסת את הרווח לתכנית התייעלות אשר מבוצעת בחברה בחודשים האחרונים במסגרתה קוצצו הוצאות לוגיסטיקה וחשמל. פעילות מגזר המטענים הובילה להפסד של 23 מיליון שקל ברבעון הראשון

הודיע על פרישה לאחר חמש שנים בתפקיד. דוברות נת״ע: בתקופת כהונתו חולל שינוי ארגוני עמוק בחברה והוציא לדרך את ביצוע את העבודות להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה. השר כ״ץ הורה על פתיחת הליכי איתור למנכ״ל חדש

בית המשפט העליון דחה את עתירת עיריית רמלה ונשר מפעלי מלט, ואישר את הקמתו של מתחם התחזוקה של רכבת ישראל ״רג״מ לוד״. המתחם הינו חלק מתוכנית הפיתוח האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040

שר התחבורה הזכיר בפוסט שפרסם בפייסבוק כי על רקע התנגדויות קשות עד הרגע האחרון ״קיבלתי את ההחלטה, פוצצתי את גשר מעריב ומאז העבודות מתקדמות בדיוק בהתאם למתוכנן״. הקו האדום צפוי להתחיל ולפעול באוקטובר 2021

החל מה-26 במאי תפעיל רכבת ישראל בקו נהריה-תל אביב שלוש רכבות בשעה, במקום שתי רכבות כיום, בכל כיוון, בשעות העומס. השר כץ: המשרד ממשיך לקדם במרץ הקמת מסילות חדשות בכל רחבי הארץ ורכש של קרונות וקטרים חשמליים, לרווחת הנוסעים

מחר, יום הזיכרון, תפעלנה הרכבות במתכונת מוגברת עד לשעה 15:00 ולאחר מכן תרד תדירות הרכבות למתכונת של אחת לשעה. ביום העצמאות תפעל הרכבת במתכונת של רכבת אחת בשעה

מהנהלת רכבת ישראל נמסר בתגובה כי ״מדובר בתביעת סרק לצרכים תקשורתיים, ותכליתה לשרת את מאבקה של הגב׳ אדרעי, לנוכח התחקיר המתבצע כעת על אירועי אותו יום, של השופט סטרשנוב

שר התחבורה כתב בעמוד הפייסבוק שלו כי שיבושי העבודה ברכבת ישראל הם לא מאבק על זכויות עובדים ״אלא התנהגות מאפיונרית שאוחזת בנוסעים כבני ערובה למען גחמות ואינטרסים אישיים. אני נחוש לשים לדבר הזה סוף״