חברת הרהיטים האמריקאית MCS Industries הגישה תלונה בפני הוועדה הפדרלית הימית תלונה בגובה 600 אלף דולר נגד חברות ספנות גלובליות בגין הפרת חובותיהם המעוגנות בחוזים

בכוונת החברות לפתח מגוון טכנולוגיות ברות-קיימות ותחרותיות שיכולות להפחית פליטות מאניות קיימות ולאפשר בעתיד ספנות ללא פליטות פחמן. סורן טופס, מנכ״ל MSC העולמית: שותפות ושיתוף פעולה הם גורם מפתח בדרך להשגת המטרה

האנייה הראשונה שהגיעה לנמל הדרום במסגרת כתב ההסמכה הנ״ל הינה אניית MSC SHEILA בעלת מנופים משלה ויכולת טעינה של 1,000 מכולות. עדני סימקין: אנחנו מפנים מכולות ריקות גם בנמל המפרץ וגם בנמל הדרום, במקביל. זה עוזר ללקוחות וליבואנים שנתקלו עד היום בבעיה להחזיר

האנייה MSC MARYLENA הטעינה על סיפונה בעזרת מנופי נמל המפרץ החדישים כ-1,500 מכולות ריקות. עדני סימקין, מנכ״ל MSC ישראל: רוצים להביא לפה כמה שיותר אניות על מנת לפנות את המכולות הריקות שלנו

סוכנות קלרקסון מדווחת כי MSC קנתה חמש אניות מכולה משומשות בחודש האחרון, זאת לאחר שרכשה כ-60 אניות במהלך עשרת החודשים האחרונים. דוח של אלפאליינר: חברות הספנות מעולם לא פנו לשוק האניות המשומשות בהיקפים כאלה

החברות ביצעו פיילוט בטכנולוגיה כדי להבטיח שהפלטפורמה מסוגלת לקבל נתונים ומידע על מטענים ולחבר אותו למשלוח הנכון. מטרת רשת TradeLens הינה לשפר את הנראות בשרשרת האספקה והינה פלטפורמה מבוססת בלוקצ׳יין

הוובינר כלל פאנל מומחים שעסק במגמות בעולם הספנות בהשתתפות ד״ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות, מנכ״ל MSC ישראל, מר עדני סימקין ומנכ״ל צים ישראל, מר ניר אבני. אוריין: הצלחה גדולה עם השתתפות של למעלה ממאתיים לקוחות

מצהירה על תמיכתה במס פחמן על שימוש בדלק אניות וכן מציעה להקים קרן מחקר ופיתוח עולמית שתסייע להאיץ את הפחתת הפחמן בתעשיית הספנות. סורן טופט, מנכ״ל MSC: הקמת קר מחקר תסייע להשיג את יעדי המדיניות של ה-IMO