החברה הודיעה הבוקר כי הצטרפה לאגודת הספנות הדיגיטלית. לצד צים הצטרפו בנוסף MSC, Evergreen, חברת HMM וחברת יאנג מינג. האניג שליירבאך מונה לתפקיד סמנכ״ל תפעול של האגודה

״לצערנו, המחסור בכוח האדם בנמלים, ומספר הידיים המוקצה למשמרת ממשיכים לפגוע ברמת השירות״, אמר ד״ר זבה במהלך האסיפה הכללית השנתית. התריע: ״הספנות הישראלית נעלמת. מתוך אלפי קצינים של הצי הסוחר, נותרנו עם קצת יותר ממאה״

מדובר באנייה הגדולה ביותר שפקדה אי פעם נמל ישראלי – אנייה בנפח של 15,300 TEU עם אורך של כ-360 מטר, רוחב של כ-54 מטרים ושוקע של למעלה מ-15 מטר. האנייה, שפוקדת את חיפה במסגרת שירות של ברית 2M, ראשונה מסדרה של אניות גדולות שיפקדו את הנמל מדי שבוע

אניית הנוסעים המפוארת, באורך של 221 מטר ועם כ-900 נוסעים, הוסיפה יום פקידהה נוסף בנמל חיפה על מנת ליהנות מסיורים ברחבי ישראל וחיפה. אתמול נערך על הסיפון טקס חילופי מגנים

אניית הענק בנפח של 15,300 TEU והגדולה מסוגה שפקדה אי פעם את נמלי ישראל, יצאה היום מנמל טיאנג׳ין בדרכה לנמל חיפה, וזאת במסגרת השת״פ בין צים וברית 2M שהורחב לאחרונה. נמל חיפה: ערוכים לקלוט אניות ענק

צים הובילה 2.914 מיליון TEU מספר המשקף שיא של כל הזמנים במספר המכולות המובלות לעומת 2.629 מיליון מכולות ב-2017. החברה מדווחת על הפסד נקי של 120 מיליון דולר. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: ממשיכים להתמקד בשירות ללקוח, הרחבת השירותים ובפתרונות דיגיטליים חדשניים

בנמל חיפה ביקשו הבוקר מלקוחות הנמל להקפיד ולשלוח מכולות קירור רק אם הן מיועדות לעלות לאנייה בימים הקרובים. כעת מאוחסנות בנמל כ-1,200 מכולות קירור בדרכן ליצוא

אניית הקרוזים הגדולה ביותר שהגיעה אי פעם לישראל של חברת קרניבל בחרה להגיע לנמל חיפה בישראל במסגרת מסע הבכורה של האנייה. האנייה, באורך של 323 מטרים יכולה לארח 5,300 נוסעים. נמל חיפה: השנה צפויה עלייה של 93% במספר התיירים