
19.05.14
חברות ה-P3 ייקשרו חוזית בנפרד עם מפעילי טרמינלים
ממסמכים שהוגשו לרגולטורים בארצות הברית עולה שמארסק, MSC ו-CMA CGM לא יחתמו על הסכמים הנוגעים לתעריפי רציף במשותף

18.05.14
MSC פותחת קו הודו-החוף המזרחי של ארצות הברית
תחילת הפעילות של הקו החדש בתחילת חודש מאי, עם קישורים, בין השאר, לקו GGS שפוקד את נמל חיפה

10.04.14
ארבע חברות בינלאומיות הגישו מועמדות להפעלת הנמלים החדשים
מדובר בשלב המוקדם המחודש של המכרז. במקביל נמצא המכרז לבחירת הקבלן שיקים את הנמלים בשלב הטכני

03.04.14
CMA CGM משדרגת קיבולת
החברה תגדיל את הקיבולת בשש אוניות מכולה הנמצאות בבנייה מ-12,600 TEU ל-17,700 TEU

23.03.14
MSC הזמינה את שתי אוניות הנופש הגדולות ביותר
האוניות, במשקל של 167 אלף טון, יהיו בעלות 2,250 תאים ל-5,700 נוסעים. האונייה הראשונה אמורה להימסר ב-2017

23.03.14
מארסק: תחילת פעילות ה-P3 באמצע השנה
לאחר קבלת האישורים בארצות הברית ממתינות מארסק, MSC ו-CMA CGM לאישורים מרגולטורים באירופה ובסין

23.03.14
ארצות הברית העניקה אישור רגולטורי ל-P3
הנציבות הפדראלית אישרה את הפעילות ברוב של חמישה לעומת ארבעה מתנגדים, בטענה שלא תהיה פגיעה בתחרות ובשירותים

20.03.14
מחר: החלטת רגולטורים בארצות הברית לגבי ה-P3
גם במידה והנציבות תאשר את פעילות הברית, היא עדיין נזקקת לאישורים של רגולטורים בנציבות האיחוד האירופאי ובסין
ידיעות נוספות במדור MSC
>חגיגות בסימן טוב/12.03.14
>בחזרה ל-30 פעולות לשעת עגורן בנמל חיפה/05.03.14
>יום עיון מבוקר טמפרטורה בנמל אשדוד/05.03.14
>MSC מצמצמת את פער הקיבולת ממארסק/04.03.14
>צ'איינה שיפינג נגד ה-P3/23.02.14
>סיור לימודי: הובלה ימית מבוקרת טמפרטורה/20.02.14
>MSC תעבור לרציף חדש באנטוורפן/17.02.14
>ה-P3 מקווה לקבל אישורים בארצות הברית עד סוף חודש מרץ/13.02.14
>אישורים רגולטוריים יכולים לגרום לדחייה בתחילת הפעילות של ה-P3/06.02.14
>APL מובילה את מדד האמינות בקרב חברות הספנות/05.02.14